Investițiile Primăriei Generale a Municipiului București au cuprins în ultimii ani și infrastructura pentru biciclete, ocazie cu care 11 milioane de euro au fost cheltuiți pentru pistele aferente. Că acestea nu au corespuns nici celei mai elementare norme de siguranță este un lucru consemnat și de Poliția Rutieră care le-a desființat recent. Desigur, aceasta ar fi doar una din contestațiile ce se pot aduce rețelei mai mult fictive de căi pentru biciclete din Capitală. Însă se pare că bucureștenii vor avea parte de o fârămâ de consolare vinerea aceasta.
HotNews.ro a invitat-o pe Carmen Dincă, purtătorul de cuvânt al Administrației Străzilor, să dialogheze online cu cei interesați de problematica pistelor de biciclete din București. Discuția este programată pentru vineri, 8 martie, ora 11, iar întrebările pot fi lansate de astăzi deja, în cadrul secțiunii de cometarii.
Care este lipste pistelor de bicicleta omologate?
Sa presupunem ca merg pe o pista de bicicleta ..si pe ea este un pieton? Ce fac?
1. Investitia de 11 milioane de euro in pistele de biciclete a fost dovedita de catre politie ca fiind absolut inutila, pistele fiind desfiintate, find montate placute care interzic accesul cu bicicleta in zonele marcate. Acest lucru s-a intamplat acum mai multe luni de zile timp in care, presupun, ca a fost facuta o ancheta referitoare la risipirea celor 11 milioane de euro. Cine este raspunzator (nume, prenume daca se poate) si care au fost masurile luate impotriva celor raspunzatori.
2. Am inteles ca s-a decis reinceperea trasarii de benzi pentru biciclete in Bucuresti, de aceasta data pe partea carosabila. Au fost consultati si cetatenii referitor la solutii adoptate sau care se doresc adoptate?
Întrebările trebuie postate pe HotNews: http://www.hotnews.ro/stiri-administratie_locala-14367326-intampla-pistele-pentru-biciclete-din-bucuresti-carmen-dinca-purtator-cuvant-administratiei-strazilor-discuta-online-cititorii-vineri-ora-11-00.htm