Nici bicicletele de contratimp nu au “scăpat” de frânele pe disc, așa că iată-le acum prezente și pe noua Merida TIME WARP TT, generația 4. La această bicicletă, interesant este că deși sistemul de frânare pe disc este mai greu decât cel clasic, pe jantă, noua bicicletă nu este mai grea față de modelele anterioare, în schimb Merida spune că este mai rapidă. Pentru că frânele pe disc, fiind fiabile indiferent de vreme, dar și mai precise, înseamnă că poți frâna mai târziu, scăzând fracțiuni de secundă la timpul tău. În față pot fi instalate discuri de 140 sau 160 mm flat mount, iar în spate doar 140 mm.
Și confortul ciclistului contribuie la obținerea unui timp mai bun, când concurezi cu o astfel de bicicletă, iar la noua Merida TIME WARP TT confortul vine de la anvelopele de 28 mm, care pot fi acum instalate, mulțumită frânelor pe disc, dar și tijei de șa Merida S-FLEX, care atenuează vibrațiile venite de la asfalt.
Modelul anterior Merida TIME WARP TT primise o reducere în greutate de 400 g și o îmbunătățire a aerodinamicii cu 9 wați la viteza de 50 kmh. Noua bicicletă, în ciuda modificărilor făcute, păstrează aceste caracteristici. De asemenea, cockpit-ul este compatibil cu cele mai noi extensii de la Vision și ușor de reglat în funcție de poziția preferată a ciclistului, în timp ce ghidajul intern pentru frâne și schimbătoare este complet integrat.
Noua bicicleta Merida TIME WARP TT va fi disponibilă pe piață doar în versiunea frame kit, care include: cadru, furcă, tija de șa S-Flex, headset și ghidonul Vision METRON TT, fără extensii. Așadar, pentru a avea o bicicletă funcționala, trebuie să mai adaugi roțile, transmisia, frânele și șaua, toate acestea fiind componente personalizabile, în funcție de preferințele fiecărui ciclist în parte.
