Pregateste-ti bicicleta si mergi sa te plimbi cu ea prin Danemarca. Crede-ma pe cuvant, o sa fie o experienta pe care n-o s-o uiti prea usor. In primul rand, facilitatile puse la dispozitie pentru biciclisti sunt multe : drumuri si piste de biciclete in toate orasele, sate legate intre ele prin piste de biciclete si chiar mini-autostrazi pentru biciclete cu doua benzi si….iluminate pe timp de noapte.
In Danemarca s-au depus eforturi mari pentru a incuraja deplasarea cu mijloacele alternative de transport, nepoluante. Iar cel mai probabil datorita mentalitatii care exceleaza aproape la orice capitol, foarte multi aleg bicicleta pentru deplasarile scurte si medii.
Daca pleci spre Danemarca cu automobilul o sa trebuiasca sa traversezi toata Germania, de la sud la nord. Cel mai probabil o sa intrii in Danemarca traversand orasul Flensburg, unul dintre cele mai nordice orase din Germania. Oras in care poti sa-ti iei cel putin o noapte de cazare pentru a-l vizita, deoarece este un fost orasel danez care arata foarte bine. De asemenea, pentru cei care-si nu-si permit costurile cazarii in Danemarca, pot sa-si stabileasca comandamentul general in Flensburg. Cazare gasesti si cu 40 euro/noapte in conditii bune sau foarte bune si poti face plecari zilnice catre Danemarca, aceasta din urma fiind relativ mica distantele parcurgandu-se usor.
Un bun exemplu, ar fi drumul pina la Copenhaga, aflata la 320 de km distanta fata de Flensburg, distanta pe care o vei parcurge pe autostrada in aproximativ 2 ore si jumatate. Apoi, vei avea toata ziua la dispozitie pentru plimbarile in capitala nordica. Ca sa-ti faci o idee despre cat de libere sunt strazile in Danemarca, chiar in capitala acesteia am parcurs o distanta de 7 km, din centru pina la autostrada, in aproximativ 14 minute, la ora de varf!
Cazare la hotelurile din Danemarca gasesti in general la peste 80-90 de euro, deci chiar si benzina/motorina pe care o vei consuma pina la destinatii se va justifica pe deplin. Totusi, daca-ti faci rezervarile din timp (minim 4-5 luni inainte), ai putea gasi oferte pentru Copenhaga cu 60-70 euro/noapte.
Am vizitat orase precum Odense (locul de nastere al lui Hans Christian Andersen), Esbjerg, Fredericia, Ribe, Svendborg sau Copenhaga, insa cel mai mult ne-a impresionat Odense. Aici, bicicleta pare nu doar cel mai utilizat mijloc de transport ci unicul, deoarece facilitatile pentru biciclisti se regasesc din plin. In centrul orasului, exista un „counter” care afiseaza numarul de biciclisti ce au trecut prin acel loc incepand cu anul 2001. Spre exemplu, pina in toamna anului 2008 cand am vizitat orasul, trecusera un pic peste 2 milioane de biciclisti prin centru, iar in acea zi aproximativ 4.600. O cifra cu adevarat impresionanta. Tot in centru, exista un mic „tech-center” pentru cei care vor sa-si umfle rapid rotile bicicletei, iar parcari moderne pentru biciclete gasesti mai peste tot.
Danemarca este o tara cu adevarat impresionanta unde bicicletele domina peisajul urban parca mai mult decat in Olanda. Biciclistii danezi benficiaza chiar de mai multe facilitati decat cei olandezi. Incepi sa realizezi acest lucru cand mergi pe strada si oriunde ai intoarce privirea vezi o bicicleta.
Am atasat o galerie foto mai cuprinzatoare pentru acest articol, cu fotografii atat din Copenhaga cat si din restul oraselor pe care le-am vizitat. Si da, ne vom intoarce cat de curand acolo, pentru multe clipe de relaxare, inimaginabil de placute si mai ales pentru zambetul pe care oamenii ti-l afiseaza neconditionat pe strada. Raportand-o la Romania, ar putea fi numita o „civilizatie net superioara” cu care noi romanii, nu-i asa, n-avem nici cea mai mica legatura…
foarte tare, la vara am sa incerc sa includ damenarca pe harta plimbarilor noastre, a mea si a bicicletei mele.
In fata majoritatea magazinelor de biciclete din Copenhaga exista pompe automate unde poti sa iti umfli rotile gratis.
Alt lucru bun de stiut este ca exista reguli pentru cei care merg cu biciclete in DK. Cele mai importante sunt ca sa mergi cat mai la dreapa pe pista de biciclete ca sa te poata intrece altii si intotdeaunea sa semnalizezi cand schimbi directia.
De asemenea, contoare cu numarul de biciclete trecute printr-un anumit loc exista mai multe in Cph, unul din ele este langa piata primariei.
Plimbare placuta!
George din Copenhaga
Foarte tare ! La vara am sa incerc si eu sa ies din tara 🙂 o tura 🙂
Este perfect adevarat ceea ce ai scris. Am fost acolo si intradevar asa este.
Iar faptul ca toata lumea este relaxata, zambeste si mai ales, faptul ca soferii respecta biciclistii ma face sa cred ca noi, aici, suntem inca in epoca de piatra. De fapt batele pe care le flutura soferii cand au ceva de spus, ne duc cu gandul tot acolo. O singura diferenta intre neandertalieni si noi: noi folosim bate de baseball.
O scurta completare daca-mi permiteti : bate de baseball din aluminiu 🙂
Vara asta am fost si eu in DK si am ramas masca. Toata lumea e pe bicicleta acolo… Toti… FF frumos. Am vazut soferi care nu apucau sa faca dreapta in intersectie din cauza multitudini de biciclisti care treceau.
La noi iti tragea un scuipat si 2 claxoane si aia era… E trist cand vezi unde ai ajuns unii si unde suntem noi 😀
FF frumoasa tara (si fete sa nu mai zic), recomand 😀
Oh chiar, fetele! Cum de-am uitat sa le mentionez? 😀
stiu ca ar trebui sa apreciez frumusetile orasului sau faptul ca oamenii aia au inteles ce inseamna de fapt bicicleta si protejarea mediului. chiar o fac. dar felul meu de a fi nu ma poate lasa sa nu observ numarul de inmatriculare al acelui opel vectra. se potriveste perfect cu romania
Da, tare Dk. Va pot povesti cat vreti despre Dk, locuiesc de ceva timp aici si m-am bucurat din plin de pistele lor de biciclete, sunt absolut superbe. Am facut intrun an peste 3000 de km cu bicla. Au piste peste tot, leaga orase prin paduri(o nebunie, excelent), si pot spune ca au o calitate mai buna decat multe drumuri auto din ro…
Conceptul danez despre bicla e avansat, copii de 2-3 ani(nu exagerez) pedaleaza impreuna cu parintii, pe biciclete cat palma. Toti se duc la scoala cu bicla. In ceea ce priveste circulatia, biciclistul are prioritate cam peste tot: ma pot invarti cat vreau in sensul giratoriu si toti imi dau prioritate, au o rabadare fantastica oamenii aici(asa m-am invatat si eu) aproape toti iti zambesc si te saluta(ma salut cu oameni pe care nu i-am vazut in viata mea).
Na gata, destul.
Sa mai subliniez diferenta enorma fata de tigania de la noi? E cu totul altceva, fara manele, claxoane, cocalari, injuraturi, pedalatul este o adevarata placere.
Vai de ea Romanie. Suntem departe la propriu si extrem de departe la figurat.
Nu va intelege niciodata romanul ca exista si alta optiune de a te deplasa pe distante scurte-medii in afara BMW-ului de 500 de euro cu volan pe dreapta si numar de Bulgaria.
Dar măcar încercăm să-l facem să înțeleagă. 🙂
Incet incet incep si romanii sa cumpere biciclete dar cam greu sa circuli la noi in tara cu bicicleta din cauza drumurilor sub orice critica si in plus in ultimii ani numarul masinilor a crescut semnificativ si soselele parca sunt din ce in ce mai mici si e plin de schumacheri care trec pe langa tine de iti sta inima ,si ii dau dreptate lui elle taranul si bmw-ul cu pitipoance …decat sa scoti prietena la plimbare cu masina mai bine ai iesi cu bicicleta pt ca e si frumos si sanatos!