Ultimul model din colecția Ridley a fost anunțat pe internet, dar acum este anunțat și oficial, este vorba de noul Helium SLX Disc. După cum spune și numele, este vorba de o variantă de Helium SLX echipată cu frâne pe disc, o bicicletă pe care Ridley o numește ”King of Racers”
Denumirea are și o bază, deoarece bicicleta are deja o victorie la activ, cu Jelle Wallays în Paris-Tours 2019. Frânele pe disc ale bicicletei au fost ușor remarcate, dar acum avem și detaliile complete. Povestea modelului începe în 2008 când Cadel Evans i-a rugat să îi facă o bicicletă cu care să poată câștiga Turul Franței, care să fie cât mai aproape de limita de 6.8 kg, dar dacă trebuie ales între o greutate suplimentară de 100 g și rigiditate scăzută, să prioritizeze rigiditatea. Astfel s-a născut Helium, cu prioritatea pusă pe raportul rigiditate/greutate. Scopul a fost să fie ușoară, dar mai ales rigidă.
Ridley a continuat în aceiași idee fără să schimbe radical cadrul din carbon, dar SLX Disc a devenit chiar mai rigidă datorită introducerii axului thru de 12 mm la ambele roți și a design-ului cu seatstay-uri un pic coborâte.
Fără să schimbe profilul tuburilor, Ridley a încercat să câștige avantaje aerodinamice de altundeva, respectiv din cabluri. E greu de crezut, dar Ridley spune că ascunderea tuturor cablurilor în ghidon, pipă și cadru a scăzut rezistența la vânt cu 14%. E o valoare impresionantă obținută doar din cabluri aranjate la interior, folosind aceiași pipă F-Steerer ca pe modelul Noah Fast.
Ridley a anunțat o greutate de 820 g pentru cadrul mărimea M, cu doar 60 g mai mult decât modelul cu frâne pe jantă. Cadrul va fi disponibil în 6 mărimi, toate cu spațiu pentru anvelope de 28 mm. Echipările standard vor avea prețuri între 4.999 și 6.999 Euro însă vor fi disponibile și echipări personalizate prin programul Ridley Customizer.
Mai multe informații găsiți pe pagina producătorului.
Informații de pe bikerumor.com
