Cei care participă des la maratoane de mountain bike au auzit cu siguranță de Bike Four Peaks, iar dacă nu, atunci acum au ocazia să o facă. Bike Four Peaks este un concurs de mountain bike pe etape, fiind continuarea celebrei curse Bike Trans Germany, desfășurată între anii 2007 și 2012. A 4-a ediție a Bike Four Peaks, se va desfășura între 15 și 18 iunie 2016 și va suferi modificări semnificative în ceea ce privește traseul de concurs și numărul localităților de start/finish. Dacă ediția din 2015 a avut ca teren de joacă regiunea Kärnten din sudul Austriei, ediția de anul viitor a fost mutată înapoi în regiunea de vest a landului Salzburg și în estul Tirolului, respectiv pe „terenurile de joacă” din jurul localităților Saalfelden/Leogang și Kirchberg. Patru etape vor fi și în ediția de anul viitor, însă numărul localităților din care se va da startul este redus la doar două, fapt care potrivit organizatorului principal Marc Schneider ar trebui să faciliteze deplasarea echipelor de suport și implicit a întregii caravane însoțitoare dintr-o localitate în cealaltă, având în vedere că distanța dintre cele două localități este de numai 50 de km. 
Pe lângă reducerea stresului și al efortului în rândul echipelor de suport, noul format promite să nu mai conțină etape sau porțiuni de legătură pe asfalt, elemente destul de controversate în edițiile trecute.
Fiind prezent la Bike Transalp în ediția din 2015 alături de Wouter Cleppe nu pot să nu-mi amintesc cuvintele pe care mi le adresa cu o zi înaintea startului despre porțiunile lungi de asfalt și despre drumurile de legătură între zonele muntoase, care l-au determinat să numească concursul mai în glumă, mai în serios, TransASFALT. Din propria perspectivă pot afirma că organizatorii au exagerat cu aceste zone asfaltate, iar marea majoritatea a concurenților întâmpinau dificultăți de îndată ce traseul devenea mai tehnic și aici mă refer la echipe de top 20. Având în vedere că la startul unui Transalp se aliniează în jur de 700 de echipe chiar nu-mi imaginez ce s-ar întâmpla dacă traseul ar deveni la fel de solicitant din punct de vedere tehnic cum e, din punct de vedere fizic. Cu toate acestea dacă ne luăm după spusele lui Wouter, Bike Four Peaks-ul a avut, cel puțin în ediția din 2015, un traseu care per general a fost cu ceva mai reușit decât traseul din Transalp. Astea fiind spuse ediția din 2016 a Bike Four Peaks promite destul de multe dacă e să-l ascultăm pe race director-ul Marc Schneider, care cu siguranță știe mai multe decât noi.
Având în vedere regiunile prin care va trece traseul, considerate ca fiind printre cele mai atractive datorită rețelelor de trasee pentru mountain biking și a bikepark-urilor, participanții pot să se aștepte la o rută foarte spectaculoasă cu porțiuni lungi de singeltrail-uri, dar și drumuri forestiere abrupte specifice Alpilor. Sora mai mică a celebrei curse Bike Transalp se anunță deosebit de interesantă și orientată cu precădere spre a oferi un traseu de mountain bike mai tehnic și poate mai atractiv pentru cei care s-au săturat de porțiunile lungi de asfalt și drumuri forestiere prezente în majoritatea maratoanelor de mtb din Europa Centrală. Urmează să aflăm mai multe detalii săptămâna viitoare atunci când organizatorii vor anunța ruta ediției din 2016 și datele tehnice aferente fiecărei etape. Pentru cei interesați, înscrierile se deschid în 24 noiembrie, nefiind posibilă înscrierea în echipe de mai mulți participanți, participarea la Bike Four Peaks făcându-se doar individual. Taxa de înscriere este de 445 Euro/concurent, exceptând participanții de la categoria U-23 care beneficiază de o reducere de 100 de Euro.
Revenim cu mai multe detalii în perioada următoare, până atunci puteți să accesați pagina web a competiției: http://bike-fourpeaks.de/news/
