Am testat modelul de top din gama schimbatoarelor oferita de SRAM si putem afirma ca am fost pe deplin impresionati. Nu pentru ca nu ne-am fi asteptat la asta, dar acest schimbator isi face treaba perfect, exact asa cum trebuie. Trebuie precizat de la bun inceput ca este un produs high-end, prin urmare nu te astepta la un pret scazut, ba din contra unul mare.
Mai mult decat atat, acesta functioneza doar cu shiftere de la SRAM si de recomandat cu pinioane SRAM PG990 pentru a obtine performante optime. Daca faci o asemenea investitie iti recomandam si lantul oferit tot de SRAM, modelul PC991. Tot ansamblul lucreaza intr-o cooperare excelenta, oferind o performanta si un feedback riderului, intalnite in randul pieselor de top. Din experienta, putem afirma ca Shimano XTR 2009 se tine foarte bine in urma acestui sistem, dar din punctul nostru de vedere nu-l egaleaza pe deplin.
Atat schimbatorul SRAM x-0 cat si manetele (shifterele) acestuia sunt lucrate excelent si afirmam acest lucru deoarece atentia pentru detaliu in proiectarea si fabricarea acestui sistem a fost mare : insertiile de carbon din capsula manetei cat si realizarea manetelor din aluminiu sunt gata sa satisfaca oricand pe cei mai pretentiosi. Piesele care strang manetele de ghidon cat si schimbatorul de urechea cadrului sunt realizare integral din titan, deci usoare si foarte rezistente.
La capitolul titan subscrie si arcul din interiorul schimbatorului, care practic este indistructibil. Problematica este intr-adevar patina schimbatorului, oferita in 3 versiuni de lungime : scurta, medie si lunga. Aceasta este realizata integral din carbon, material care prezinta un avantaj dar si un dezavantaj. Din punct de vedere al greutatii este foarte usoara insa se poate sparge la o lovitura mai serioasa. Se cunoaste foarte bine faptul ca toate componentele din carbon (inclusiv cadrele de bicicleta) sunt casante.
Din punct de vedere al functionalitatii am fost impresionati de rapiditatea si usurinta cu care se face schimbarea vitezelor. Maneta ofera un feedback excelent, reusind cu o simpla apasare sa schimbe aproape instantaneu. La fel si la schimbarile in sarcina, treptele curg intr-o liniste de invidiat. Dealtfel, acesta este inca un plus al acestui sistem : functioneaza pe modul silent. SRAM ofera schimbatorul X.0 in diferite nuante de culori, atat pentru schimbator si maneta cat si pentru angrenaj si pinioane. Poti alege intre gri, rosu, portocaliu, verde, roz si auriu.
Maneta schimbatorului cantareste 225 de grame iar greutatea schimbatorul depinde de cele trei dimensiuni de patina. Astfel schimbatorul cu patina cea mai scurta cantareste doar 192 grame, o valoare apropiata schimbatoarelor pentru cursiere. Versiunea cu patina lunga cantareste 203 grame, o diferenta prea mica pentru a fi remarcata de cineva. Rotitele schimbatorului, cele doua printre care trece lantul, beneficiaza de tehnologie pe rulmenti. Ca sa intelegi mai bine, asta inseamna ca nu vei pierde niciodata acele rotite (cum se intampla deseori la schimbatoarele low-end), si mai mult decat atat sistemul pe rulmenti le garanteaza functionarea pe viata.
Daca doresti sa-l achizitionezi, afla ca este compatibil doar cu manete de la SRAM, deci investitia de aproximativ 600 de lei nu se va opri aici, va trebui sa mai cauti in buzunar ceva bani si pentru restul componentelor. Un schimbator care intr-adevar merita toata atentia, dar pentru cei care nu vad in cei 600 de lei investiti, posibilitatea de a-si achizitiona o bicicleta noua, low cost.
Majoritatea biciclistilor care achizitioneaza aceste schimbatoare, le folosesc complet justificat pe biciclete de racing, unde aceasta componenta este mai mult decat utila. Daca esti un utilizator obisnuit, poti sa alegi schimbatoare din gama SRAM, dar plasate undeva mai jos. Regula este general valabila : calitatea se plateste. Iar din punct de vedere calitativ, schimbatorul SRAM x.0 pare venit din viitor.
Greutate : 192 grame
Utilizare : Cross Country, Downhill
