Horaţiu pedalează şi merge pe munte de când se ştie,…
Shimano a decis că e momentul să lanseze câteva componente noi de MTB ce vin să completeze grupurile de componente XTR, XT și Deore. Nu este însă vorba de noutăți impresionante, acestea fiind un deraior XT pentru 12 pinioane și două noi angrenaje XTR și Deore.
![](https://freerider.ro/wp-content/uploads/2021/03/Shimano-new-XT-derailleur-XTR-Deore-crankset-options-1024x427.jpg)
Cicliștii de performanță își doresc biciclete perfect adaptate stilului lor, așa că Shimano a venit cu câteva noi opțiuni pentru aceștia. Un nou deraior spate XT cu patină medie nu doar că e mai ușor, dar merge mai bine cu caseta 10-45t. Pe partea de angrenaje, XTR și Deore sunt acum disponibile în variante Boost și SuperBoost.
![](https://freerider.ro/wp-content/uploads/2021/03/New-Shimano-XT-M8100-GS-medium-cage-derailleur_RD-M8100-GS-1-1024x819.jpg)
Noul deraior mai scurt, cu patină medie, oferă o gardă la sol mai bună pentru traseele dificile și stil agresiv, oferind aceleași schimbări rapide și precise ca modelul XT standard. Suspensia va funcționa mai ușor datorită greutății mai mici a transmisiei. Indiferent dacă e vorba de rideri ce atacă teren foarte tehnic sau cicliști performanți de XC, noul deraior M8100-GS este combinația perfectă împreună cu caseta de 12 pinioane 10-45t.
Deraiorul Shimano XT M8100-GS cu patina medie costă 105 Euro și e cu 28 mm mai scurt decât varianta lungă SGS care costă 115 Euro, ambele fiind cu aproximativ 1/3 mai ieftine ca echivalentul XTR.
![](https://freerider.ro/wp-content/uploads/2021/03/New-Shimano-XTR-M9125-55mm-chainline-crankset-Boost-or-Super-Boost_FC-M9125-1-1-1024x512.jpg)
Noile angrenaje cu linia lanțului (chainline) de 55 mm oferă o potrivire mai bună cu noile cadre și cu stilul mai progresiv, deschizând calea spre chainstay-uri mai moderne și spațiu pentru anvelope mai late. Noile variante de 55 mm vin între cele Shimano standard de 52 mm Boost și de 56.5 mm Super Boost. Industria a stabilit oarecum valorile de 52 mm pentru Boost 148 și de 56 mm pentru Super Boost 157, dar unele cadre au încă probleme de aliniere.
Noile angrenaje de 55 mm sunt denumite de Shimano Boost-compatible. Angrenajul Shimano XTR M9125 costă 445 Euro și păstrează un factor Q de 168 mm, identic cu cel al angrenajului mai îngust M9120. Noua variantă e disponibilă cu brațe de 165, 170 și 175 mm și cu foi de 30, 32, 34 și 36t.
![](https://freerider.ro/wp-content/uploads/2021/03/Shimano-Deore-Boost-55mm-chain-line-crankset_FC-M6120-1-1-1024x512.jpg)
Angrenajul Deore M6100 are deja variante de 52 mm (Q de 172 mm), 55 mm (Q de 178 mm) și 56.5 mm (Q de 180 mm), însă acum aceleași opțiuni sunt introduse și la modelul non-serie MT510.
![](https://freerider.ro/wp-content/uploads/2021/03/New-Shimano-Deore-level-MT512-55mm-chainline-crankset-Boost-or-Super-Boost_FC-MT512-1-1024x512.jpg)
Noul angrenaj MT512 non-serie costă 85 Euro, este din clasa Deore și e disponibil cu brațe de 165, 160 și 175 mm, cu foi de 30 și 32t.
![](https://bikerumor.com/ezoimgfmt/bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/10/shimano-12-speed-mountain-bike-group-feature-comparison.jpg?ezimgfmt=rs:696x464/rscb8/ng:webp/ngcb8)
Din păcate toate aceste componente vor avea probleme la livrare. Astfel, noile angrenaje XTR vor fi disponibile din iunie 2021, însă cele Deore și deraioarele XT sunt așteptate doar la începutul lui 2022!
Mai multe informații găsiți pe pagina producătorului.
Informații de pe bikerumor.com
Horaţiu pedalează şi merge pe munte de când se ştie, dar s-a apucat serios de mountain bike şi de participarea la concursuri în 2006, iar de cursieră în 2010. Când nu pedalează, aleargă pe poteci de munte, iar iarna practică schi-alpinism. Iubeşte potecile de MTB din Carpaţi şi şoselele şerpuitoare ale Alpilor. Zona sa preferată de MTB este Bran-Moieciu.