OneUp Components a câștigat titlul de tija dropper cu cea mai lungă cursă de pe piață, de 240 mm. Aceasta bate fostul record deținut de BikeYoke Revive 2.0 cu cursa de 213 mm. Dacă tija cu cursa de 240 mm se adresează cicliștilor înalți, de peste 183 cm, modelul OneUp de 90 mm (care poate fi redus la 70 mm) se adresează celor din celălalt capăt al spectrului. Acum și mai multă lume poate beneficia de avantajele tijei dropper.
Compania din British Columbia a adus tija lor mai sus cu 27 mm decât cea mai lungă de pe piață, cu 240 mm, pregătită să ofere avantajele necesare celor mai înalți rideri.
La fel ca toate celelalte versiuni ale tijei OneUp V2, cea de 240 mm are posibilitatea de scurtare a cursei până la 220 mm din 10 în 10 mm.
Ce e remarcabil e că și aceasta poate avea cursa redusă de la 90 la 70 mm, fiind perfectă pentru cadrele XS, bicicletele de copii, gravel bike-uri sau orice alte biciclete cu seat tube-uri scurte sau întrerupte. Este în acest moment tija dropper cea mai scurtă de pe piață, cu cea mai mică cursă, cea mai mică lungime de inserție și cea mai mică înălțime totală.
Tija OneUp V2 este deja proiectată să ofere spațiu maxim ciclistului, cu un stack de doar 33 mm măsurat din vârful tijei până la clema de prindere. La capătul opus, mecanismul cablului ocupă doar 15 mm din seat tube. O tijă OneUp de 180 mm e mai scurtă decât majoritatea tijelor de 170 mm, chiar și decât unele de 150 mm.
Noul model OneUp V2 Dropper vine în variante de 90 mm, 120 mm, 150 mm, 180 mm și 240 mm (toate cu cursa modificabilă în jos în incremente de 10 mm). Tija de 240 mm este deja disponibilă direct de la OneUp Components la prețul de 223.50$, în timp ce tija de 90 mm, care are prețul de 199.50$, va fi disponibilă doar din vara aceasta. Niciuna dintre tije nu vine în pachet cu maneta de control, care e disponibilă separat la prețul de 59.50$.
Pentru cei ce nu știu ce cursă să aleagă, OneUp Components are un instrument excelent care să îi ajute să se decidă.
Mai multe informații găsiți pe pagina producătorului.
Informații de pe bikerumor.com
