Dragi cititori,
Dintr-o regretabilă eroare, acest articol a fost publicat fără a fi verificat în prealabil, drept pentru care a fost momentan dezactivat. Ne cerem scuze pe această cale pentru incoerența informațiilor care au rezultat din tabelul publicat și promitem să remediem situația în cel mai scurt timp. Ne asumăm eroarea și dorim să vă asigurăm că nu vă veți mai întâlni cu astfel de situații pe viitor.
În numele echipei FreeRider.ro,
Dragoș Mitroi
Pentru 2025 Riders Club anunță organizarea a 5 concursuri de ciclism cross country și mtb, însă în plus față de…
Dacă în februarie 2022, Bryton prezenta un nou model de ciclocomputer, mai precis Rider S500, azi avem lansarea următoarei versiuni,…
Disciplina gravel devine din ce în ce mai populară, iar producătorii nu se sfiesc să lanseze constant modele noi. Martor…
Vezi comentarii
Din fericire, Dragoș este pe faza.
Sper sa faci cu articolul ceea ce cred eu ca o sa faci :)
Unii se uita la produsul final si ignora ce e in spate. De ce e GT brand top premium? Pentru ca proiecteaza si testeaza un cadru cu 2 ani inainte de al pune pe piata. Pentru ca investesc enorm in cercetare. Pentru ca gandesc bicicleta de la 0.
De ce sunt altele ''doar'' premium? Pt. ca folosesc noile tehnologii fara sa fi creat sau descoperit ei insisi acestea.
In rest tampenia ca un cadru mai usor e mai bun, ignorand rigiditatea si adevarata eficienta denota ce experti sunt romanii in toate. Prefer oricand un Niner de 1300 g unei bucati de carbon de 999 g care flexeaza si are o geometrie facuta la ochi.
Nu cred ca are rost sa va bateti capul cu toate comentariile. Daca intreb 100 persoane referitor la articol, 100 de pareri diferite. Mie mi se pare un articol excelent, pareri obiective, impartiale. Felicitari, merge bine treaba si apreciez munca depusa si documentata efectuata de voi.
Hm, Free Rider a deschis cutia Pandorei?
Stati putin, ma duc sa-mi iau niste floricele... cu aroma de hering rosu, evident! :)
Mie mi se pare un material foarte util pentru cei care sunt incepatori in ale ciclismului. Ii ajuta sa-si faca o idee despre brand, si automat, despre calitate.
canyon e clar brrand de top. topeak ergon?? fabien barel ? doar la downhill stau mai slab
Am Canyon. 2013 Grand AL 6.0 sau 7.0, am uitat exact. Varianta care venea cu transmisie XT. Imi pare rau sa te dezamagesc dar ala nu e un cadru de brand de top. Sudurile sint rudimentare. Imi place geometria, ma simt perfect pe bicla atit pe offroad cit si pe sosea dar dupa cum am zis si mai sus. Un cadru Scapin de sub 500euro pret retail ( chiar asta e bicla despre care vorbesc http://i.imgur.com/ybcgBE9.jpg ) are 10 clase peste Canyon.
La carbon e mai usor sa ascunzi imperfectiunile din timpul procesului de fabricatie, la suduri insa in otel, aluminiu si titan se vede cine e producator serios :)
ok, nu stiu sudurile la 2013, dar pe mult site.uri din afara la best bikes 2015 apare cate un canyon , scapin mai putin. eu nu ma dau expert dar am mai multa incredere in bikeradar decat freerider.
Bottecchia unde o putem incadra?
Sincer, acest articol ori trebuie documentat mai bine, ori il stergeti. Nu va face cinste. Nu mai vb de marcile care nu mai exista, care se repeta, sau cele care sunt incadrate aiurea kross - cross
devron = DHs
etc
Kross nu este egal cu Cross. Sunt două mărci distincte. Una este din Polonia, cealaltă din Bulgaria. DHS nu este egla cu Devron căci sunt biciclete total diferite. De altfel, Devron-urile se vând și în afara țării. Alte exemple pentru care ar trebui șters articolul?
Am pus egal pentru ca sunt aceeasi mancare de peste. Stiu unde sunt produse respectivele. Trek detine Gary Fisher. Daca vroiai un articol calume puneai cele 3-4 marci cu adevarat premium sus si apoi middle si cei fara pretentii. Tu le-ai cam incurcat. Inca o data, respect pentru restul revistei, articolul mai trebuie documentat
Cred că ai văzut foarte bine reacțiile atât aici, cât și pe facebook. Au fost exact 100 de păreri cu tot atâtea propuneri de clasament.
Am o bicicleta XEED de 27,5 echipata XT... Ea in ce categorie ar fi... am inteles ca este norvegiana
Premium nu este dar nici Firstbike nu cred...
Sincer, RAM cred ca intra la categoria premium. Raportul calitate/pret e foarte bun si dispun si de cele mai noi tehnologii (tevi hidro, head-tube-uri conice, ax X12, etc.)