Categorii: GeneraleNoutati

Primarul Romei alege bicicleta, nu escorta serviciilor de securitate

Ignazio Marino, primarul în funcție al Romei, a refuzat protecția și escorta poliției italiene în timpul deplasărilor sale, declarând că se simte suficient de în siguranță când folosește bicicleta pentru a ajunge în locurile unde are nevoie. Edilul în vârstă de 59 de ani este de profesie chirurg și în același timp un mare pasionat al mersului pe bicicletă, motiv pentru care încearcă din răsputeri să promoveze bicicleta printre romani.

Motivul pentru care s-a insistat asupra protecției îl reprezintă câteva amenințări sosite la adresa primarului care a început o campanie susținută împotriva crimeri organizate din oraș, cu anchete care vizează mulți politicieni de nivel înalt. Cu toate acestea, Marino a declarat că respectivele unități care i-ar asigura lui paza ar servi mai bine ordinii publice din diferite zone ale Romei, cum ar fi periferia, unde rata criminalității este ridicată și mereu se iscă conflicte între localnici și imigranți.

Câtă vreme nu primește o amenințare directă, edilul a spus că va folosi în continuare bicicleta. Mai mult, Marino a găsit un motiv serios să continue să pedaleze: ”Mergând cu bicicleta la serviciu, intru în contact cu cetățenii care tot timpul mă încurajează să duc mai departe lupta împotriva corupției și să îi redau Romei demnitatea de odinioară”.

Sursa: The Telegraph

Traian Goga

Traian Goga este redactor FreeRider.ro încă de la începuturile revistei și reprezintă una dintre vocile care contează în ciclismul românesc.

Share
Published by
Traian Goga

Stiri Recente

L’Étape România by Tour de France revine pe 30 august. S-au deschis înscrierile pentru ediția aniversară

Dacă ai vrut vreodată să pedalezi pe bulevarde complet închise traficului și să simți atmosfera…

o zi in urma

Crater Bike Fest 2026 a adus la Betfia două competiții UCI importante pentru calificarea la Jocurile Olimpice

În perioada 19-21 iunie, stațiunea Băile Felix – Betfia a găzduit Crater Bike Fest 2026,…

3 zile in urma

Devron Tsunami la test: cum se descurcă noul entry-level?

Dacă acum 10 ani entry-level era o bicicletă de 2.000 de lei, astăzi, o bicicletă…

3 zile in urma