Cuba a trecut printr-o perioadă de revoluţie a bicicletei în anii ’90 datorită celor 5 ani de embargo din partea SUA. Combustibilul se găsea cu greu în acea perioadă de constrângeri economice, iar în acei ani de austeritate bicicleta a fost considerată principala unealtă pentru transportul alternativ. Mii de cubanezi foloseau bicicleta zilnic pentru a-şi rezolva treburile şi mai puţin pentru distracţie.
Ani mai târziu criza transportatorilor s-a redus, iar vehiculele motorizate s-au întors. Cultura bicicletei cubaneze a avut de suferit. Azi tot nu poţi găsi uşor biciclete noi şi la fel şi piese de schimb. Cu toate astea mulţi cubanezi le folosesc în mod regulat în ciuda resurselor limitate şi a numărului foarte mic de mecanici.
În prezent o mulţime de biciclişti străbat străzile din Havana şi din restul Cubei. Ángel, un biciclist autohton, ne povesteşte cum a fost şi cum este acum în Cuba.
Săptămâna aceasta am primit oferte de la AfiSport și de la BikeFun, pe care le puteți vedea mai jos. AfiSport…
Cei de la Kross au decis ca noul Level din aluminiu să aibă o geometrie foarte similară cu cea a…
În lumea ochelarilor sport de top cu greu ai putea găsi ceva mai premium decât RUDY Project Kelion, niște ochelari…