Cuba a trecut printr-o perioadă de revoluţie a bicicletei în anii ’90 datorită celor 5 ani de embargo din partea SUA. Combustibilul se găsea cu greu în acea perioadă de constrângeri economice, iar în acei ani de austeritate bicicleta a fost considerată principala unealtă pentru transportul alternativ. Mii de cubanezi foloseau bicicleta zilnic pentru a-şi rezolva treburile şi mai puţin pentru distracţie.
Ani mai târziu criza transportatorilor s-a redus, iar vehiculele motorizate s-au întors. Cultura bicicletei cubaneze a avut de suferit. Azi tot nu poţi găsi uşor biciclete noi şi la fel şi piese de schimb. Cu toate astea mulţi cubanezi le folosesc în mod regulat în ciuda resurselor limitate şi a numărului foarte mic de mecanici.
În prezent o mulţime de biciclişti străbat străzile din Havana şi din restul Cubei. Ángel, un biciclist autohton, ne povesteşte cum a fost şi cum este acum în Cuba.
După succesul incredibil pe care l-a avut organizarea Campionatului European de MTB anul acesta, în luna mai, la Cheile Grădiștei,…
Șaua bicicletei este un subiect sensibil, și la propriu si la figurat. Așa că este greu și pentru noi să…
Sezonul hibernal nu este deloc unul “mort”, pentru că este vremea concursurilor de ciclocros. Astfel, pe data de 12 ianuarie…