Să presupunem că dai piept următoarei situații: te afli într-una dintre cele mai tari ture ale tale, ai împins limitele la maxim și te-ai ales cu o pană de cauciuc. În acel moment, toată distracția este pe cale să se ruineze dar nu și dacă știi cum să acționezi rapid. De aceea, îți vom explica cum poți rezolva rapid o pană de cauciuc fără a avea cameră de schimb sau petice.
Evident, pompa este obligatorie. Există o soluție și pentru situația în care nu ai o pompă la tine, dar aceasta ți-o vom prezenta într-un articol următor.
Ai două metode simple și destul de cunoscute la dispoziție:
1.Prin împletirea camerei
Pentru a împleti camera va trebui (preferabil) s-o tai. Dacă nu ai niciun briceag la dispoziție va trebui s-o rupi. Atenție însă! Camera trebuie ruptă chiar în zona în care s-a produs înțepătura în cameră.
După ce o rupi, prinde cele două capate și innoadă-le. Strânge atât cât poți pentru a evita eventuale scurgeri de aer. Trebuie să tragi atât de cameră cât și de cele două secțiuni ce rezultă în urma nodului.
Introdu camera dinnou în anvelopă, umfl-o și ești gata de drum.
Identifică zona unde s-a produs înțepătura. După ce împăturești camera (în 4) va trebui apoi să legi (cu sfoară sau dacă nu ai la dispoziție, cu un șiret) zona din anterioară și posterioară înțepăturii.
Fiecare brand de biciclete are o poveste interesantă, unele mai fascinante ca altele și cel mai frumos este când le…
Thule a găsit o soluție de a transporta 6 biciclete pe un suport care se montează pe cârlig, un suport…
Pinarello, cunoscut mai degreabă pentru cursierele de top pe care le fabrică, lansează în tandem noul Dogma, o bicicletă de…
Vezi comentarii
Picatura este un adeziv lipsit de elasticitate si crapa atunci cand camera este umflata.
Nu recomand!
Picatura si petec mic din alta camera taiat rotund. Eventual cu bricheta un pic pe margine petecului ca sa se mai subtieze.
ultima data cand am umblat cu o camera am facut trei pene in 500m. pe aici padurile sunt cam pline de spini... :) de atunci am trecut pe notubes si desi ma mai procopsesc cu cate o pana ocazional, este alta viata.
de trei ani am impins bicicleta numai de doua ori acasa. odata am prins un cui din laterala care a intrat pe o parte, a iesit pe cealalta, a facut varza si vopseaua de pe cadru, etc. alta data am rupt anvelopa complet de puteai baga degetul prin gaura. in rest nu am mai avut probleme cu spini, cuie, cioburi, etc,
singurele dezavantaje sunt ca trebuie adaugat lichid odata pe an, daca ai facut o pana numai o camera de rezerva te mai salveaza, si cand ai facut o pana ai lichid peste tot :) adaugatul lichidului nu e tocmai un dezavantaj, pentru ca oricum schimb cauciucurile cam odata pe an.
in schimb nu am mai pierdut vremea cu x peticeli la fiecare cativa km, si nu a mai tebuit nici sa car o cheie de 15 cu mine ca sa pot demonta roata din spate in caz ca se intampla ceva.. :)
am avut foarte multe iesiri anul acesta si fara nici o pana...a mai zis cineva mai sus, daca folosesti un cauciuc bun si o camera buna poti merge si prin cioburi, eu folosesc schwalbe anti pana 3 ,+ camera, 100 lei ambele
fratziilor va dau eu o ideie mult mai buna de a repara o pana<nu avetzi nevoie decat de folia de pe o sticla de apa minerala ,1:scotzi camera si cautzi gaura 2:stergi bine zona din jurul gaurii cu o carpa umeda 3:iei folia de pe o sticla de tusnad(apa minerala) 4:tai fasia lipicioasa a foliei si o lipesti pe gaura 5:tai o fasie din folia ramasa(daietura sa fie pe toata lungimea foliei,o fasie lata de maxim un centimetru) 6:umfli camera cat sa ramana cilindrica 7:umezesti zona in care ai pus fasia lipicioasa peste gaura 8:imfasori folia peste "petic" 9:iei fasia taiata mai devreme si o legi peste fasia infasurata(legatura nu lasa sa se desfaca folia imfasurata peste petic) 10:pui cu grija inapoi camera si potzi sa umfli roata fara probleme,am incercat faza asta de trei ori cand am lasat acasa camera de rezerva sau cand imi era prea lene sa mai iau si peticele,plus de asta am umblat doua zile cu bicicleta la munca pana intro dupamasa cand mam hotarat sa imi schimb camera,
MULTUMIM! :)
Chiaqr e ingenioasa metoda, o voi tine minte. :)
Daca ai plimbat-o anterior prin ploaie sau balti, n-ai de ce sa te minunezi ca se prelinge apa pe janta....e ceva normal.
Ieri am avut prima pana la bicla cea noua la roata spate. Imediat dupa intepatura am observat ca din interiorul cauciucului a inceput sa se prelinga un fel de apa pe janta? De unde venea si ce era cu ea :))?
Aaa am uitat, aveam balonaj de 2.25 :)) , alta treaba, si cu lichidul din camera l-am scos si l-am bagat in alta noua, nu s-a pierdut.
Cu lichid, m-a prins pana la vreo 10 km departare de casa, nu aveam nimic, s-a spart pe langa valva, oricum, nici pompa nu aveam. Am scos camera, am innodat camera pe unde era gaura, pentru a sigila lichidul, sa nu mai aiba contact cu aerul si am pus-o in gat. Am mers 1 km pe langa bicicleta... cauciucul `plangea` chiar si asa, mi-a venit o ideie trasnita.
Am scos iar roata si m-am apucat sa rup iarba, ca eram in padure, si am pus in cauciuc, o indesam, mi-a fost foarte greu s-o pun uniform, de pus cauciucul nici nu mai vorbesc. Am mers cu ea pana la sosea si de acolo m-am urcat, culmea ca a mers :), am ajuns acasa, cu roata si cauciucul in regula, dar mai bine va luati ceva de schimb si pompa, si cu mama lichidului... se intampla :) .