În mod natural, pinioanele (sau caseta de pinioane) dar și foile trebuie schimbate atunci când se uzează. Cum îți dai seama că aceastea sunt uzate și cum se manifestă funcționalitatea sistemului de transmisie atunci când apare această problemă?
Primul semn că uzura este avanasată, vine de la funcționarea deficitară a sistemului de transmisie. Fie scapă atunci când pedalezi, fie lanțul sare de pe un pinion pe altul. Pentru a elimina o primă cauză, va trebui să verifici schimbătorul de pinioane. Dacă acesta este reglat perfect, dar totuși când pedalezi apar în continuare probleme, verifică lanțul.
Care este durata de viață a unui lanț?
Durata de viață a unui lanț poate fi între minim 1.500 și maxim 8.000 de km. Modelele mai scumpe, sunt bineînțeles mai durabile, iar cele foarte ieftine mai puțin durabile. Durata de viață depinde însă și de modul de exploatare.
Ca orice altă componentă utilizată intens, acesta se tocește după un anumit timp în funcție de felul în care a fost exploatat sau îngrijit. Primul semn este slăbirea acestuia. Nu mai stă întins în partea superioară, lovește în cadru mai des și se alungește cu aproximativ 0.5% – 1%. De asemenea, când miști de el stânga-dreapta acesta va avea un joc semnificativ dacă este uzat. Schimbarea lanțului la intervale de timp mai scurte va prelungi viața pinioanelor dar și a foilor.
Cum verific dacă un lanț este uzat?
O sculă perfectă care-ți indică precis cât de uzat este lanțul tău, poate fi achiziționată de la ParkTools și se numește Chain Wear Indicator CC-3C (vezi poza de mai jos). Există astfel de scule disponibile de la mai mulți producători.
Nu monta niciodată un lanț nou pe o casetă de pinioane folosită! Înainte de a înlocui lanțul, verifică dinții pinioanelor și al foilor.
Cum arată pinioanele uzate?
Dacă aceștia au o formă ascuțită, precum cei din poza de mai jos, este cazul să înlocuiești caseta de pinioane, respectiv foile cât mai repede.
Atenție, unele angrenaje permit demontarea foilor, prin urmare le poți înlocui doar pe cele uzate și le poți păstra pe cele care încă mai sunt bune. Angrenajele low cost au foile nituite, prin urmare va trebui să le schimbi cu totul și eventual să faci un upgrade către un angrenaj cu foi demontabile.
În poza de mai sus poți vedea diferențele clare între o casetă de pinioane uzată și una nouă. Dinții uzați ai pinioanelor devin în timp ascuțiți. Pentru a proteja caseta de pinioane dar și foile trebuie să cureți lanțul cel puțin o dată pe lună, după 200 de km parcurși sau după fiecare parcurgere a unui traseu dificil (ploaie, noroi etc).
Schimbarea la timp a lanțului (din momentul în care începe să se întindă) va prelungi durata de viață a pinioanelor și a foilor!
Puține nume din lumea componentelor de bicicletă inspiră același nivel de încredere ca DT Swiss.…
Orbea a prezentat noua generație Wild LT, unul dintre cele mai importante modele din gama…
Organizatorii BikeXpert Alpine Challenge au dat startul înscrierilor pentru ediția cu numărul 13 a uneia…
Vezi comentarii
Inca o metoda de masurare a uzurii lantului este examinarea inelelor de pe fiecare veriga.
In timpul folosirii inelele de pe verigi se pilesc, atat in exterior de la frecarea cu pinioanele cat si in interior prin frecarea cu miezul verigii de lant.
Inelele, in primul rand trebuie sa nu fie lipsa, rupte sau deformate. Daca sunt lipsa, veriga aia pare mai subtire decat celelalte. Daca e rupta, se vede ca un cerc intrerupt, daca e deformata apare o dungulita, viitor loc de rupere.
Inainte de a se rupe exista inca un semn ca lantul e aproape uzat si se poate face cu un chibrit (sau similare). Se ia sus numitul chibrit si se impinge un inel. Daca are mult loc de joaca pe miezul verigii, lantul e uzat. Daca joaca doar putin de tot, lantul e inca folosibil. De la mai multe inele care joaca rezulta acea diferenta de lungime intre un lant nou si cel vechi.
Offtopic
@freerider, si mie imi place adresa mea de mail, ma fereste de spam :D Si Spiegellman e cu 2 l din greseala, dar o greseala care l-a facut nume unic, si nu provine neaparat din nemteste (desi "oglinda" s-ar potrivi cu personajul din spatele lui) ci vroia sa fie dupa titlul unei melodii :D
Ce model de cursiera Orbea aveti in imaginea de mai sus ?
Acea poza este preluata de la producator, nu este facuta de noi. De aceea nu are nici watermark pe ea :)
Caseta de pinioane se inlocuieste odata cu lantul.
Un lant performant folosit pe sosea, poate sa reziste cu succes chiar 10.000 km daca este lubrifiat corespunzator.
Foile de angrenaj rezista mai mult la uzura, asa ca ele se vor inlocui ceva mai tarziu.
si totusi cu lant si pinioane inca bune, cum realizezi ca trebuie schimbata o foaie(de obicei cea de mijloc)?
Dinții foii vor fi foarte ascuțiți.
Sal bicicleta mea in 5 ani de cand o am, am 7000 km cu ea si i-am schimbat un ax spate , ax pedalier , un set de cauciucuri , 3 cabluri de frana , intr-o singura zi faceam cu ea 100 km . i-am mai schimbat un set de pinioane cu 7 . atat . sunt multumit pana acum si am mers cu ea in toate conditile anume: asfalt , drum de piatra si dealuri . sunt multumit de ea.
Citat 1 : "Schimbarea lanțului la intervale de timp mai scurte va prelungi viața pinioanelor dar și a foilor."
Citat 2 : "Nu monta niciodată un lanț nou pe o casetă de pinioane folosită!"
Ce trebuie inteles pana la urma ?
Eu, de obicei, schimb pinioanele si lantul impreuna iar pedalierul cand este nevoie (cand scapa lantul).
Da, creaza o usoara confuzie. Schimba lantul mai des astfel incat pinioanele si foile sa nu ajunga sa se uzeze mai repede. Citatul 2 cred ca este clar acum. :) Scuze pentru confuzie.
Am si eu o intrebare, exemplu este bicicleta mea. Unii dinti atat de la pinioane cat si de la foi s-au ascutit. Foaie mare pinion mic, cand dau in forta scapa. Intrebarea este: De ce nu se tocesc toti dintii ci doar unii din ei? Daca sunt doar 4-5 dinti acutiti din 42 cati are foaia mare, trebuie schimbata? Multumesc!