Cei 40 de ani de experiență ai lui Tom Ritchey reprezintă un bagaj cel puțin solid de cunoștințe în materie de construcție de biciclete. După ce off-road-ul a fost ținta sa predilectă, producătorul american face un pas lateral și readuce oțelul în prim-planul domeniului cursierelor prin cadrul RoadLogic.
Definit de Ritchey ca un clasic modern, cadrul RoadLogic scoate în evidență ce are oțelul mai bun. Țevile alese sunt triple-butted, iar acestea au fost dimensionate pentru a conferi o experiență unică în timpul turei. Piesa centrală are unghiuri generoase ce îi permit să acomodeze anvelope late și de 28mm și destinația principală a bicicletei care se va baza pe RoadLogic sunt plimbările lungi, atât pe drumuri cu asfalt de calitate, cât și pe cele unde administrațiile locale au uitat să mai execute lucrările de întreținere.
Mărimile în care va fi disponibil sunt 49, 51, 53, 55, 57 și 59 de centimetri, greutatea cadrului cifrând 1.769 de grame pentru un preț de 1.140 de euro. 345 de grame sunt adăugate suplimentar de către furca de carbon care se potrivește componentei centrale.
Importator în România: BikeFun.
În octombrie am fost în Spania, unde Merida a lansat trei noi biciclete. Evenimentul a fost cu atât mai important…
Roțile pentru MTB Proven Carbon XC Dynamo recent lansate de Hunt, un producător de roți din carbon cu un excelent…
Recent ne-am deplasat în Spania unde Merida tocmai a lansat cea mai mare și mai extremă bicicletă mtb electrică a…
Vezi comentarii
Si totuși carbonul este slab...
1140 de euro doar cadrul si furca?! Nenica, de banii astia iti iei direct cadru de carbon. Si inca unul de calitate. Subscriu la ce zice vali mai sus. Faliment!
instant classic... instant faliment :)) cu juma de chil mai greu decat unu de aluminiu