La scurt timp după ce am părăsit șoseaua, lucrurile s-au așezat corespunzător și am putut să mă bucur de ceea ce natura avea să ne ofere. Cu toate acestea, am încercat să înțeleg ce l-a determiat pe respectivul șofer să fie atât de violent (verbal) și am concluzionat că mersul în paralel pe șosea împreună cu partenerul meu de tură l-ar fi scos din minți, asta după ce am reușit să punem cap la cap puzzle-ul verbal pe care l-a aruncat spre noi, pe geam. Ca să înțeleg cât de gravă este fapta mea, am pus mâna pe legislație ca să mă informez. Și ca să vezi, ce surpriză plăcută, omul avea dreptate. Este permis bicicliștilor să meargă în șir indian, nu și în paralel.
Aș putea fi de acord cu această regulă în oraș, nicidecum în afara acestuia. Mi se pare perfect în regulă ca doi bicicliști să ocupe o bandă întreagă. Asemenea căruțelor, care apropo, în multe dintre cazuri circulă mult mai încet. În cazul acestora, nimeni nu mai are nimic de comentat. Dar nu am încheiat seria de exemple. Trebuie să mai amintesc de cisternele care extrag conținutul bazinelor de colectare a dejecțiilor, de camioanele dărâmate cu 50 de ani la bord care transportă lemne sau de gaterele pe 4 roți dotate cu un motor cu 4 cai putere care nu au cum să depășească viteza maximă de 7 km/h? Toate acestea circulă cu o viteză foarte redusă, mai mică decât cea a bicicletelor și culmea, nu agasează pe nimeni. Toți știm cât de des ești claxonat atunci când pedalezi pe șosea. Ne aflăm permanent în căutarea confortului psihic, pentru a ne bucura de tură așa cum este normal. Da, normal!
Faptul că în România legile sunt fabricate într-un laborator fizico-chimic dispus în cadrul unei brutării nu mai surprinde pe nimeni, iar subiectul este deja tabu. Dar în cazul de față este vorba despre un fapt simplu și logic: bicicleta, ca orice alt vehicul, are dreptul la o bandă întreagă. Numeroase studii au arătat că atunci când un biciclist circulă foarte aproape de bordură, există șanse mai mari să fie accidentat decât atunci când este depășit corespunzător, ca orice alt vehicul. În fond, problema este că nu vreau să mă mai simt prigonit atunci când mă aflu pe stradă: de legi idioate, de câini turbați, de șoferi dar și mai grav, de șoferii care în timpul liber sunt, culmea, bicicliști. Așa cum ulterior s-a dovedit a fi șoferul care ne-a înjurat.
Iar cu această ocazie aș dori să cunosc părerea ta despre noua lege, intrată de curând în vigoare.
Dragoș Mitroi
Editor-in-chief FreeRider.ro
Later edit: În UK, una dintre cele mai sigure țări pentru bicicliști din lume, aceștia sunt sfătuiți să nu circule lângă bordură, tocmai datorită riscului de a fi loviți.
Dynamic Turblo 2 este o pompă electrică compactă și foarte ușoară, destinată umflării rapide a…
La final de august, Sinaia îi invită pe iubitorii de ciclism, natură și aventură să…
Nu știu exact cum să încep altfel decât simplu: Delta Dunării pe bicicletă este ceva…
Vezi comentarii
Tocmai de aceea , eu cand merg pe bicicleta si mai depasesc cate un microbuz de transport in comun, o masina de scoala sau vreun incepator o fac in asa fel incat sa ocup banda de depasire in intregime, astfel nu risc sa fiu ingramadit intre doua masini! Astfel sunt mai vizibil in trafic!!! Bineinteles mavrele mele sunt intotdeauna semnalizate corespunzator!
Lege, ne-lege, tot timpul trebuie sa fim atenti la noi, si sa pedalam in ce conditii ni se pemite de catre traficul din momentul respectiv - la asta ma refer!
Nici in oras nu e ok, ieri am iesit cu baietii mei care merg unul dupa altul iar eu in dreptul lor, pentru a-i proteja si a nu-i lasa sa iasa in stinga.
Este mai confortabil si mai placut sa se poata sta cate doi in paralel sa poti tine si o conversatie normala in timpul turei dar legea este clara in privinta asta si este corecta. Creste riscul de accident. Soferul indiferent de nervii pe care ii avea, avea dreptate. Legea a fost asa de mult timp nu numai de acuma. Si asa trebuie mers cu bicicleta. Scrie in lege ca biciclistul trebuie sa circule cat mai aproape de marginea carosabilului sa nu incurce circulatia; si unde este, pe acostament. Asta pentru siguranta biciclistului si a soferiilor. Cand vom avea piste de biciclete care permit circularea a doi biciclisti pe acelasi sens atunci va fi altceva. Nu ai dreptate, sunt sofer si biciclist, vorbesc din ambele puncte de vedere. Dar iti inteleg nemultumirea.
Ar fi ceva sa se faca unde nu sunt drumuri mai largi si acostamentul sa fie transformat in piste pentru biciclete despartit de carosabil printr-o balustrada, cu puncte de trecere si sa fie pe ambele parti a drumului asa, asa ar putea circula paralel biciclistii. Multe drumuri nationale/europene in tara ar putea suporta asta ca sunt destul de late si in unele zone pe acostament incape cate o masina sa circule lejer, daca doreste sa circule mai incet si sa nu nderanjeze circulatia.
tigan , nu rrom.
@Dan: ok, dar revin la cele menționate. Studiile efectuate recent au arătat clar că riscul ca un biciclist să fie lovit este mai mare atunci când merge pe marginea șoselei. În alte țări se recomandă ca poziționarea acestuia să fie undeva pe mijlocul benzii, atunci când circulă singur.
Draga Dragos,
Miscarea e buna fie pe sosea(pista...daca e cazul) fie off atat timp cat se face in siguranta in ambele cazuri. Aici insa sunt de acord cu legislatia ,care nu e noua, adica si in vechea legislatie circulatia bicicletelor era permisa pe un singur sir. Expunerea la pericole e mult mai mare circuland in paralel si cred ca acesta e motivul pentru care s-a decis in "brutarie" sau cum vrei tu sa-i zici circulatia in sir. Nu vad de ce ar trebui sa meraga biciclistii in paralel in absenta unei piste amenajate , asa de dragul unei discutii aprinse. Din moment ce biciclistii nu platesc taxa de drum , vigneta ,RCA si alte taxe mizerabile impuse de stat nu cred ca e atat de greu sa pedalezi cu amicul in spatele sau in fata ta atat timp cat scopul este pedalatul si miscarea picioarelor nu a buzelor. Cat despre carute din nou trebuie sa te contrazic deoarece si circulatia acestora si a utilajelor agricole este interzisa pe drumuri NATIONALE, ca lucrul asta nu se intampla este partea a doua. Si eu pedalez in acelasi mod, cu claxoanele in cap, cu oglinzi lipite de ghidon, cu piste in oras in care iti "sare " in fata cate un stalp sau cos de gunoi sau stiu eu ce alt obstacol si frustrarea creste.
Cand conduc aceeasi frustrare ma cuprinde cand vad biciclisti cate doi trei in paralel fara semnalizare corespunzatoare gesticuland frenetic cand trec pe langa ei , sau biciclisti care nu folosesc pistele....cu tot cu obstacolele lor, sau le folosesc pe contra sens, asta insemnand ca nu doresc sa respecte reguli de circulatie, fie ele si pentru biciclete, dar cand e vorba de drepturi devin brusc interesati.
In concluzie si divagand de la subiect , siguranta este principala si cred ca atata timp cat se incearca implementarea unei metode care sa asigure un nivel de siguranta , aceasta metoda e bine venita si circulatia pe drumuri nationale se poate face intr-un singur sir.
O lege facuta de un burtos cu chelie ajuns paralement/guvern prin voturile noastre ... cine altul era capabil sa scrie o astfel de lege !? Si de altfel ce betiv a promulgat legea ?
Eu unul o sa merg in paralel cat vreau, daca ma opreste politia ce sa-mi faca ? Sa-mi ia lantu la bicla ? ... ERAM IN DEPASIRE ! ... depasirea nu este interzisa si am voie sa depasesc in ritmul meu, nu-s obligat cu o anumita viteza, timp, etc ... ca nu am vitezometru la bord. Ce sa zica politistul ? ca'mi da amenda ? o sa avem minim 10 martori din trupa ca noi depasim nu mergem in paralel.
Soferii care sunt impotriva mersului in paralel a biciclistilor nu sun decat niste bolnavi egoisti, prea plini de ei incat sa respecte si dreptul nostru de a socializa. Pe distante de zeci de km mai simti nevoia sa mai schimbi o vorba - doua ...
P.S. Sunt sofer si va permit sa mergeti si 3 in paralel, numai sa nu ocupati mai mult de o banda din sens si nu in stare de ebrietate ...
Mie unu nu mi se pare normal ca biciclisti sa ocupe o banda intreaga si mai ales pe drumurile nationale unde se circula cu viteza, daca vreti sa mergeti in paralel puteti sa o faceti in parcuri, fara a pune pe nimeni in pericol.
Eu nu zic sa stati lipiti de bordura, dar nu ocupati o banda intreaga doar pentru ca puteti.
si noi trebuie sa cunoastem si sa respectam legile. Imi pare rau sa vad cat de nesimtit a fost soferul, putin bun simt nu strica pentru ca e clar ca ii era usor sa va depaseasca. Dar imi pare rau sa vad ca trebuia neaparat sa specifici etnia (de parca are vreo importanta) si sa aflu ca nu cunosti regulile de baza.
Nu e o lege noua, era si inainte aceeasi cerinta. Ultimul cod nu a venit cu nimic nou, doar a conturat mai bine niste prevederi care erau ambigue. In majoritatea tarilor e aceeasi restrictie, cu exceptia drumurilor cu trafic mare de biciclete din Germania sau Olanda.
Biciclistul trebuie sa se simta in siguranta, sa aiba calea lui delimitata de cel putin 1,5m, sa fie depasit cu distanta corespunzatoare. lucruri de bun simt
Draga Dragos/Moderator,
Cand vad afirmatii de genul "in alte tari" sau" studiile arata ca..." imi vine sa rad . Noi nu suntem in alte tari, noi nu avem piste , noi nu avem respect fata de biciclisti, in concluzie studiile nu se aplica la noi pana nu se schimba ceva...in plus nu vad cu sa arate un studiu ca e mai bine sa circuli inspre mijlocul benzii cand ai maniaci cocotati pe SUV-uri care trec pe langa tine cu 130Km/h si atunci cand mergi pe acostament ,daramite cand mergi pe mijlocul benzii.