Cu o organizare demnă de orice marcă străină, lucru remarcat chiar de invitații din partea mărcilor importate, au fost prezentate noutățile în gama 2018 a producătorilor de biciclete Haibike și Kross, dar și a restului de mărci aduse în România de KeroBike: Thule, Maxxis, KMC, Sigma, Wethepeople dar și marca proprie Bikeforce.
Haibike este însă o firmă care a luat o decizie radicală de viitor. După ce au devenit cunoscuți cu biciclete de top, cadre din carbon și o echipă de succes în concursurile UCI, au anulat tot și au decis să își concentreze atenția doar domeniului eBike-urilor, în special al celor de munte, eMTB! Astfel, au reușit să ofere o gamă impresionantă de eMTB-uri, de la hardtail până la un model de DH cu cursa de 200 mm!
Am mai folosit eMTB-uri dar niciodată unul atât de agresiv și puternic, cu cursa atât de mare și cu anvelope cramponate de 27x5x2.8! Cu o greutate destul de serioasă, pe teren bicicleta mi s-a părut agilă, chiar și în modul de asistență Eco. Am folosit însă și modul Boost pe câteva gâturi extrem de abrupte și nisipoase pe care cu bicicleta de XC am îndoieli că le urcam, nu atât din cauza pantei cât și a aderenței. Nu vreau să insist în scris deoarece v-am povestit experiența în filmul de mai jos:
Despre gama 2018 putem spune că urmează o specializare în două mari categorii: SDURO și XDURO, categorii care existau și înainte dar se suprapuneau de multe ori. Ambele categorii vor primi un motor Yamaha sau Bosch, după caz, cel Bosch putând fi și în varianta cu bateria ascunsă în cadru.
Categoria XDURO va include biciclete doar cu caracter foarte sportiv. Toate vor avea cursa de peste 150, până la 200 mm, geometria e mai lungă și cu un headtube mai scurt, deci cu o poziție mai aplecată. Unghiurile furcii și tijei de șa sunt de asemenea mai agresive. Bicicletele vor veni și cu anvelope mai dure, Schwalbe Magic Mary sau Maxxis Minion DH! În imagini aveți un model XDURO cu sistem Bosch cu bateria integrată.
În categoria SDURO vor intra modelele de MTB cu cursa sub 150 mm sau hardtail, echipate cu anvelope Nobby Nic, dar și modelele de trekking. În imagini avem un model SDURO cu cursa de 150, adică la limita de sus a gamei, dotat cu motor Yamaha. Motoarele Yamaha au o funcționare interesantă, având cuplu aplicat pe transmisie încă de la cadența 0, deci se pleacă direct asistat din primul moment!
Mai multe informații găsiți pe pagina producătorului!
După succesul incredibil pe care l-a avut organizarea Campionatului European de MTB anul acesta, în luna mai, la Cheile Grădiștei,…
Șaua bicicletei este un subiect sensibil, și la propriu si la figurat. Așa că este greu și pentru noi să…
Sezonul hibernal nu este deloc unul “mort”, pentru că este vremea concursurilor de ciclocros. Astfel, pe data de 12 ianuarie…