Acum două săptămâni publicam pe Facebook imagini cu un accident petrecut pe o trecere de pietoni de lângă Arcul de Triumf, când un biciclist a fost accidentat de un șofer deoarece nu a coborât de pe bicicletă în momentul traversării. În primăvară, aceeași poveste.
Din păcate, am asistat la trei astfel de accidente anul acesta și cu siguranță a fost vorba de mult mai multe. Poate că uneori este nevoie de prezentarea unor imagini mai dure pentru ca unii să înțeleagă de ce este atât de important să respectăm această regulă. Este un caz extrem, dar nu este exclus să se întâmple în orice moment. Întâmplarea nefericită a avut loc anul trecut.
În weekendul 19–20 septembrie 2026, Câmpulung Muscel devine unul dintre punctele importante ale calendarului de…
Transilvania Bike Trails Race (TBT Race) revine în perioada 19–23 august 2026, la Saschiz, pentru…
Între 4 și 6 septembrie, Munții Făgăraș vor găzdui cea de-a cincea ediție a Triadei…
Vezi comentarii
Nu prea vad cum ar fi scapat omul daca mergea pe langa bicicleta. Ca la fel zboara si pietonul si biciclistul. La ce viteza avea masinuta... ehei... poate doar Oana Roman sa fi opus mai multa rezistenta.
si pe jos daca era tot mort scria pe el . ce ne facem cu situatiile in care trecerea de pietoni la intersectii este perfect paralela cu una dintre strazi astfel incat aflandute pe strada esti la 15 cm de trecerea de pietoni ?
Mergand pe langa bicicleta te deplasezi mai incet ai timp sa vezi dementu si invers, deplasandu-te mai incet poate ala trece prin fata ta la 1m si nu prin tine. Destul de logic nu este asa?
ei se referea sa te dai jos ca sa te asiguri când traversezi! nu sa te arunci în fata mașinilor cu impresia ca acestea frânează instant de la 50 km\h la 0 în 3 secunde și juma de metru.
a fost și vina la biciclist dar și la șofer.
șoferul era aproape de coma alcoolica și se credea la raliu iar biciclistul nu s-a asigurat la trecere.
nici eu nu ma dau jos de pe bicla la fiecare trecere, dacă e semafor mașinile sunt oprite trec pe lângă trecere sa nu ma încurc cu pietonii iar dacă trec o străduță care nu este semaforizata ma opresc și ma asigur dacă mi se pare greu de trecut sau trec mult mașini atunci ma dau jos.
cat e limita maxima in oras? 50km/h?
la 50km/h faci masina praf in halul asta cu o carcasa de om + bicicleta?
NU avea 50km/h !
Da, tragic! :(
Dar acuma sa fim sinceri, nici soferul acelei masini nu a fost sfant!
In apropierea trecerii de pietoni se incetineste!
Cu asa viteza nici nu apuci sa te asiguri daca va incerca cineva sa traverseze sau nu.
Si daca era pieton il lua din plin!
Oribil!
Ideea de baza care se desprinde este ca intr-un oras inca nepregatit pentru siguranta biciclistilor, e mai sanatos sa incercam sa ne aparam singuri. Chiar daca pari fetiţă când te dai jos la trecerea de pietoni, mai bine fetiţă in viaţă decat macho mort. Pe de alta parte, de soferi ca aia nu scapi nici pe trotuar. E un caz extrem. Dar ne face sa ne gandim ca exista si d-astia. Noroc ca i-a cazut numarul si a fost scos din cursa pentru cativa ani.
Sunt două maşini acolo, una este depăşită de vitezoman. Deci, biciclistul a crezut că-l face la viteză pe ăla care se deplasa încet, tăindu-i calea pe trecere cu bicicleta. Prima estimare a fost corectă, l-a făcut pe omul care mergea încet, nu l-a făcut pe criminalul ăla ce făcea raliu.
Fraților! Trecerea de pietoni nu înseamnă că poți trece în siguranță oricând! Nu este un sistem automatizat care oprește mașinile când un pieton pășește pe trecere!
Chiar dacă te dai jos de pe bicicletă și mașina de pe banda 1 a oprit, asigură-te ca oprește și mașina de pe banda 2. Oricât ai fi de îndreptățit să traversezi, o trecere de pietoni nu te protejează de un impact.
ȘI MAI ALES! Cei care ați mai fost prin alte țări, nu mai căutați să impuneți modelul acelor țări: acolo bicicleta a fost principalul mijloc de transport de după cel de-al doilea război mondial, este un fenomen bine împământenit în cultura lor.
PROTEJAȚI-VĂ! Că nimeni altcineva nu o va face.
da, pentru ca sigur ar fi supravietuit daca era pe jos pe langa bicicleta!