Avid Juicy 3 (2011)

Ce aduc nou în prim-plan frânele Avid Juicy 3 pentru 2011? Tehnic vorbind, nimic. Din punct de vedere al aspectului, asemenea. Avid a considerat ca Juicy 3 sunt suficient de capabile pentru a mai presta pentru un nou sezon fără modificări semnificative. O decizie înțeleaptă dealtfel, deoarece modelul entry-level în gama de frâne hidraulice al celor de la Avid se menține într-o formă foarte bună.

Greutatea a rămas neschimbată, acesta fiind un atu pe care l-am punctat și în testul modelului 2010. Din punctul de vedere al cifrei afișate de cântar, aceste frâne se plasează cu cele 404 grame ale sale (cu disc de 160 mm), în continuare în partea superioară a topului greutății frânelor pe disc hidraulice. Ceea ce este o veste bună.

O veste și mai bună vine din partea puterii de frânare. Deși unii ar putea afirma că discurile au formă bizară, nouă ne-a plăcut, dar construcția discurilor G2 nu are doar rolul de a oferi un aspect agresiv, ci contribuie din plin la îmbunătățirea forței de frânare. Astfel de poți aștepta la reprize foarte bune, în special pe trasee de Cross Country (pădure sau munte) dar și pe poteci rapide de munte. Ceea ce însemnă că atâta timp cât practici Cross Country sau All Mountain, aceste frâne îți pot oferi o putere de frânare bună chiar și echipate cu un disc de 160 de mm. Pentur o frânare mai fermă însă, preferăm discul de 180 de mm pentru partea anterioară și cel de 160 de mm pentru partea posterioară, care este mai mult decât suficient.

Dacă vrei să duci nebunia ceva mai departe, ai posibilitatea de a opta pentru un disc de 203 mm. Nu uita totuși că producătorul nu le recomandă neapărat pentru Freeride sau Downhill, pentru aceste două categorii existând alte alternative în gamă.

Ceea ce le deosebește de modelele mai scumpe, este felul în care Juicy 3 reușesc să oprească bicicleta. Modulația este acceptabilă, însă puterea transmisă către plăcuțele de frână poate fi uneori brutală. Astfel, controlul în unele viraje rapide nu pare a fi cel la care te-ai aștepta. Obții o forță decentă de frânare în prima parte a cursei levierului și una brutală imediat ce aceasta se apropie de jumătatea cursei sale.

Ergonomia manetelor de frână este mai bună la modelele plasate mai sus în gamă, cu toate acestea aspectul lor reușește să satisfacă multe gusturi. Priza degetelor la capătul manetei este una decentă, deși în unele situații am fi preferat o aderență mai bună (în cazul în care plouă afară iar maneta este udă, ar fi fost necesară o curbură mai mare a capătului manetei). Dacă dorești să le apropii de ghidon, o poți face cu o cheie imbus, deoarece Avid Juicy 3 sunt dotate cu Reach Adjust.

Dacă instalarea este relativ facilă, schimbarea plăcuțelor de frână poate deveni un coșmar datorită lamelelor responsabile pentru prinderea plăcuțelor de etrier. Operațiunea va necesita ceva răbdare, iar dacă nu ești specialist sau pur și simplu vrei să folosești timpul prețios mai degrabă pentru pedalat decât pentru intervenții mecanice, te sfătuim să alegi repede un service.

Finisajele bune reușesc în continuare să ofere un aspect atrăgător acestor frâne. Pe termen lung dar și în funcție de traseele pe care le abordezi, plăcuțele de frână vor necesita o înlocuire mai frecventă decât la alte modele (CR, X.0). Pe coborâri brutale, așteaptă-te ca discurile să se încingă serios, o urmare directă fiind pierderea puterii de frânare. Utilizează lichid de frână DOT 4, așadar o aerisire pe an ar fi binevenită (în funcție de numărul de kilometri pe care-i parcurgi anual).

Pe scurt, Avid Juicy 3 se dovedesc a fi o alternativă adecvată segmentului entry-level al frânelor pe disc hidraulice. În cazul acestor frâne se pune problema astfel: dacă dorești niște stoppere bune, fără a avea prenții asupra rafinamentului, sunt frânele pe care le cauți. Dacă ești în căutarea unor frâne care să ofere o modulație dar și o greutatea mai bună, va trebui să te uiți la modelele mai sus plasate în gamă, dar va trebui să te pregătești cu un buget pe măsura pretențiilor.