Angrenaj Shimano Deore M610 (2014)

Noul angrenaj Shimano Deore M610 este în prezent mai matur ca oricând, grație modificărilor aduse de către japonezi acestei game mid-level. Ceea ce poate noul Deore era previzibil și anume, urmează trend-ul pornit de gamele superioare împrumutând diverse elemente de la Shimano XT sau SLX. Am avut la dispiziție un angrenaj Deore compact, cu trei foi, în dimensiunile 40-30-22, gândit și proiectat pentru bicicletele cu roți de 27.5 sau 29 de inch. Pentru bicicletele echipate cu roți de 26 de inch, dimensiunile foilor vor rămâne cele standard: 42-32-24.

Se presupune că pe bicicletele cu roți mai mari vei avea nevoie să accelerezi mai repede pentru a pune în mișcare roțile mai mari, de aceea sunt necesare foile o idee mai mici. În realitate, lipsa a doi dinți se resimte pe bicicletele 29er, mai puțin pe cele cu roți de 27.5.

Din punct de vedere al calității noul angrenaj Shimano Deore, care oricum țintea sus, este și mai atent lucrat. Îți poți da seama foarte ușor de acest detaliu din formele brațelor, care imită design-ul celor mai sus plasate în gamă. Este dotat cu tehnologia Hollowtech II, brațele fiind goale pe interior, la fel și axul (24 mm) care este integrat în brațul care conține și foile. Brațul opus se montează la fel ca la restul de angrenaje Shimano, cu prindere prin două șuruburi și o siguranță care se înfiletează la final cu o cheie specială.

Performanțele nu se ridică la nivelul unui angrenaj Shimano XT în ceea ce privește schimbarea vitezelor sau a greutății. Cu un schimbător din aceeași gamă, Deore, acționarea lanțului către foile superioare se face mai greoi ca în cazul modelelor mai sus plasate în gamă. Ceea ce era oricum de așteptat pentru acest nivel de preț. În situația în care competițiile reprezintă doar un hobby, atunci nu vei avea de ce să-ți faci griji despre viteza de schimbare. La fel de valabil și pentru plimbările montane. Pe de altă parte, Shimano nu ar fi putut să aducă rafinament în exces deoarece ar fi concurat cu componentele mai scumpe.

Greutatea angrenajului cu brațele de 175 mm este de 972 de grame (cu tot cu BB), ceea ce înseamnă o pierdere de aproximativ 50 de grame față de vechiul model, iar asta nu poate fi decât o veste bună. Mai bună este vestea legată de compatabilitatea noului cu angrenaj cu casetele de 10 pinioane (9 până în prezent în gama Deore). De asemenea, trebuie menționat că japonezii au renunțat la aspectul lucios al brațelor, prin urmare zgârieturile nu vor mai apărea după primele ture.

Pe scurt, noul angrenaj Deore vine ca gamă de mijloc ce satisface orice nevoi, atât timp cât greutatea mai mică sau reprizele de schimbări mai rapide nu reprezintă o prioritate, toate acestea la un preț greu de egalat de către orice alt producător. Potrivit atât pentru biciclete de Cross Country cât și pentru cele de All Mountain, indiferent de dimensiunea roților, deoarece există versiuni distincte. Și există chiar și culori distincte. Performanțele noului Deore nu sunt o surpriză, ci mai degrabă se încadrează perfect în filosofia Shimano care a devenit atât de ușor de intuit și care nu face altceva decât să aducă tehnologie de la modelele mai sus plasate în gamă către cele mid sau chiar entry-level.