Materialele din industria bicicletei au venit mereu din lumea aviaţiei. Fibrele de carbon, titanul sau aluminiul, materiale uşoare şi rezistente, au fost folosite iniţial în aviaţie şi au ajuns apoi şi în lumea bicicletelor.
După cum se poate vedea în film, Microlattice poate fi produs să fie în acelaşi timp foarte rezistent şi foate uşor, ba chiar şi flexibil, asemănător cu proprietăţile pentru care iubim carbonul. Ar fi o posibilitate ca în viitor bicicletele să nu mai folosească tuburi pentru cadru, ci bare pline create de exemplu din Microlattice cu o greutate, rigiditate şi amortizare a vibraţiilor incredibilă. Viitorul oricum este greu de intuit…
În fiecare an vorbim despre campioni naționali, curse internaționale, biciclete noi și performanțe remarcabile. Dar, dacă ne gândim bine, viitorul…
După aurul cucerit în 2023 pe același traseu din Sakarya, Turcia, Ede Molnar revine pe podiumul Campionatului European de MTB…
Ceea ce se întâmplă la Azuga nu poate fi trecut cu vederea prea ușor: tabare de downhill, probabil printre cele…