Categorii: GeneraleNoutati

The Economist analizează de ce în unele orașe oamenii merg cu bicicleta mai mult decât în altele

Publicația The Economist a realizat un material ce cuprinde o analiză a motivelor pentru care în unele orașe oamenii aleg să circule cu bicicleta, pe când în altele locuitorii o evită. Concluziile sunt interesante și se pare că au mai mult de-a face cu mentalitatea oamenilor și a constrângerilor cu care se confruntă, decât cu existența sau complexitatea infrastructurii pentru biciclete.

A fost luată ca exemplu încercarea primarului londonez Boris Johnson de a încuraja deplasarea pe biciclete în aglomerata capitală a Regatului Unit comparativ cu orașe precum Portland, Copenhaga, Amsterdam sau chiar alte localități britanice unde mersul pe bicicletă este la ordinea zilei.

Autorii materialului apreciază că în zone precum Cambridge și Hackney, zone adiacente Londrei și unde între 15-30% din participanții la trafic sunt bicicliști, dar și în Portland, populația fie este compusă în mare parte din studenți, fie dintr-un număr mare de artiști grafici sau designeri mai puțin conformiști.

Pe de altă parte, în Copenhaga sau în Amsterdam, legislația dă câștig de cauză în foarte multe situații unui biciclist implicat într-un accident rutier, deci șoferii sunt mult mai vigilenți și mai puțin predispuși să își asume vreun risc. Și infrastructura din respectivele orașe cântărește mult, dar nu este decisivă, căci un alt oraș britanic, Milton Keynes, deține kilometri întregi de piste pentru biciclete separate de carosabil, dar cu toate acestea, lumea nu prea se înghesuie să pedaleze. Motivul, tot conform celor de la The Economist, stă în faptul că și șoselele sunt foarte bine proiectate, la fel ca și transportul în comun, lucruri care reprezintă opțiuni mai rapide sau mai comode de transport. Chiar și în cazul suburbiei Hackney, menționată anterior, o mare parte din cei care pedalează o fac din pricina transportului în comun care lasă de dorit.

Sursa: The Economist

Traian Goga

Traian Goga este redactor FreeRider.ro încă de la începuturile revistei și reprezintă una dintre vocile care contează în ciclismul românesc.

Share
Published by
Traian Goga

Stiri Recente

Două etape din Cupa Mondială de eMTB din 2025 vor avea loc în România!

După succesul incredibil pe care l-a avut organizarea Campionatului European de MTB anul acesta, în luna mai, la Cheile Grădiștei,…

o săptămână in urma

Test – șa Prologo Dimension AGX Space Slide Control

Șaua bicicletei este un subiect sensibil, și la propriu si la figurat. Așa că este greu și pentru noi să…

2 săptămâni in urma

Federația Română de Ciclism anunță organizarea Campionatului Național de Ciclocros 2024-2025

Sezonul hibernal nu este deloc unul “mort”, pentru că este vremea concursurilor de ciclocros. Astfel, pe data de 12 ianuarie…

2 săptămâni in urma