Gravel bike

Shimano RX910 S-Phyre – pantofii de gravel cu noul sistem Pontoon Cleat

Shimano a lansat noii pantofi de gravel RX910 S-Phyre, despre care spune că rezolvă una dintre cele mai mari provocări ale acestei discipline: combinația între transferul maxim de putere specific pantofilor de șosea și aderența necesară pe teren tehnic, accidentat.

Noul sistem Pontoon Cleat

Inovația principală este așa-numitul Pontoon Cleat System, un sistem „revoluționar”, după cum îl numește Shimano. Acesta folosește două blocuri modulare din TPU, înlocuibile, care se mișcă odată cu poziția plăcuței, oferind suport constant și eficiență în pedalare. Practic, sistemul creează o interfață de tip „pantof de șosea”, dar păstrează compatibilitatea SPD și funcționalitatea off-road.

Shimano afirmă că blocurile „pontoane” îmbunătățesc semnificativ contactul dintre pantof și pedală, ceea ce se traduce printr-un transfer de putere optimizat și o stabilitate mai mare la pedalare. Proiectarea s-a făcut în colaborare cu ciclistul profesionist de gravel Pete Stetina, care spune: „Acum ai stabilitatea și eficiența de pe șosea, dar și avantajele off-road: eliminarea noroiului și prindere rapidă SPD.”

Construcție și performanță

Pantofii RX910 vin cu o talpă din carbon care atinge nivelul maxim de rigiditate pe scara Shimano (12/12), mai rigidă decât la modelul anterior RX801 și echivalentă cu pantofii de șosea de top RC902.

Alte detalii includ:

  • construcție midsole fără cusături, care reduce înălțimea și crește eficiența pedalării;
  • orificii de drenaj pentru traversări prin apă și pentru ventilație în zilele calde;
  • sistem de închidere cu Boa dials, pentru ajustări precise;
  • călcâi anti-răsucire și partea superioară care înfășoară piciorul pentru confort sporit.

Greutatea declarată este de 304 g (mărimea 43), iar gama include variante standard, half-size și wide.

Disponibilitate și preț

Noii Shimano RX910 S-Phyre vor fi disponibili la un preț recomandat de 419,95 euro.

Dan Mazilu

Îi place să spună că s-a născut pe bicicletă, însă în realitate s-a născut în București. Practic, se dă pe două roți din copilărie. Mai serios s-a apucat de ciclism din 1998 când, după ce și-a cumpărat primul MTB, s-a și dus la vârful Omu. Se mândrește că a fost primul care a făcut asta și până în ziua de azi așteaptă să-i confirme cineva... Lăsând gluma la o parte, Dan este unul din cei mai pasionați cicliști din România, la nivel de amatori. Rămânând tot timpul la un nivel constant al pasiunii, niciodată prea exagerat sau prea monoton, și-a angrenat întreaga familie care-i susține entuziasmul și pedalează alături de el. Tot timpul pe bicicletă, la concursuri, la teste, la evenimente de profil din țară și străinătate, explorând un nou traseu de cicloturism sau pur și simplu scriind despre acest subiect, Dan este în constantă legătură cu ultimele noutăți din domeniu, ultimele trenduri și ultimele tehnologii folosite la biciclete.

Share
Published by
Dan Mazilu

Stiri Recente

L’Étape România by Tour de France revine pe 30 august. S-au deschis înscrierile pentru ediția aniversară

Dacă ai vrut vreodată să pedalezi pe bulevarde complet închise traficului și să simți atmosfera…

o zi in urma

Crater Bike Fest 2026 a adus la Betfia două competiții UCI importante pentru calificarea la Jocurile Olimpice

În perioada 19-21 iunie, stațiunea Băile Felix – Betfia a găzduit Crater Bike Fest 2026,…

3 zile in urma

Devron Tsunami la test: cum se descurcă noul entry-level?

Dacă acum 10 ani entry-level era o bicicletă de 2.000 de lei, astăzi, o bicicletă…

3 zile in urma