Asigurările de biciclete, un studiu de caz made in USA

Frumoasă e viaţa de ciclist, dar drept e că şi pericolele ne pândesc la tot pasul. Nu încerc să dramatizez şi sunt conştient că pentru majoritatea celor care au ales bicicleta ca mijloc de deplasare, nu e vorba despre vreun sport extrem, iar pericolele, de cele mai multe ori ne afectează, din fericire, doar buzunarul. „Fierul se repară”, spune înţelepciunea populară, dar se repară subţiind portofelul, ceea ce poate fi cel mai adesea o traumă suplimentară. Nu ar fi grozav dacă ne-am putea asigura bicicletele?

În decembrie am rămas fără bicicleta mea „de oraş”, un mountain-bike bunicel, un Ralleigh Chinook. Greşeala mea a fost că l-am împrumutat cuiva care a avut „inspiraţia” să-l lase undeva în centrul Bucureştiului, „asigurat” cu un lanţ de 20 de lei. Dacă aveam bicicleta asigurată, acum aş fi avut pe ce să pedalez, aşa, mi-am făcut abonament la metrou, pentru că îmi e frică să-mi scot „racerul” prin oraş, mai ales pe vremea asta…

Mi-aş cumpăra şi eu ca tot omul (sunt un glumeţ de felul meu) un 29er cu cadru din carbon şi printr-un colosal efort chiar îmi permit unul, dar nu o fac pentru că nu îmi mai permit să vin cu un alt cadru dacă cumva îl sparg pe primul. În schimb, aş fi dispus să plătesc anual o sumă ca asigurare pentru cadru şi să pedalez fără un stres suplimentar la concursuri.

Până una alta, în Statele Unite ale Americii, doi amici ciclişti au analizat toate aceste problemele şi au pus bazele Velosurance, o companie de asigurări destinată cicliştilor, inclusiv celor de triatlon. Lista de riscuri acoperite este consistentă şi voi spicui cele mai uzuale situaţii: furt sau distrugere totală a bicicletei, furtul unor componente, cheltuieli medicale, distrugere echipament de ciclism, asistenţă rutieră… Bicicletele folosite de mesageri nu intră sub acoperirea Velosurance, în schimb cele alergate în concursuri, se bucură de asigurare.

Costul unei asigurări Velosurance începe de la 100 de dolari, iar mai departe depinde de om, bicicletă si cum o va folosi. Bicicletele produse în aceleaşi an cu cel în care se încheie poliţa de asigurare sunt asigurate pentru preţul de achiziţionare, pentru celelalte se stabileşte o „valoare corectă de pe piaţă”, spun cei de la Velosurance.

Am dat idei celor cu spirit antreprenorial? Aşteptăm cu interes comentariile voastre.

via: velosurance.com