Biciclete copii 16, 20 şi 24 inch – Ghid pentru Ziua Copilului
Observăm cu plăcere că vremurile se schimbă. Şi nu doar se schimbă şi atât, ci se schimbă în bine. Nu mai demult de acum câţiva ani tot ce găseai pentru copii în materie de biciclete erau simple „fiare” atât de grele încât şi părinţii aveau dificultăţi în a le ridica de la pământ. Azi lucrurile stau mult mai bine şi chiar dacă fiarele nu au dispărut din supermarketuri, acum opţiunile pentru biciclete de copii sunt chiar bune.
„Problema” cu copiii însă, este că micuţii cresc, iar bicicleta le rămâne mică. În doar 2-4 ani investiţia făcută de părinţi este depăşită, iar vremea vine pentru o nouă investiţie. Adevărul este că în timp ce bicicletele de supermarket sunt grele şi de multe ori greşit construite, chinuind copilul cu poziţia în care îi obligă să stea, majoritatea sunt suficient de ieftine încât să nu fie o povară pentru părinţi când le cumpară, devenind o tentaţie în detrimentul bicicletelor “de firmă”. Din păcate însă avantajul este cel financiar, doar pentru adulţi, pentru că cei mici se vor chinui cu ele, să tragă o „şină de tren” după ei tot timpul.
Pe de altă parte bicicletele bune sunt mai scumpe, dar vin la pachet cu o mulţime de avantaje pe care unii le apreciază, pe primul loc fiind greutatea mai mică. Aşadar merită investiţia într-o bicicletă de copii mai uşoară, mai performantă, mai bună, chiar dacă în doar apriximativ 3 ani va trebui schimbată? Decizia îţi aparţine întrucât tu ştii cel mai bine ce doreşti pentru copilul tău, în acest articol noi ocupându-ne de bicicletele cu roţi între 16 şi 24 inch. Acestea sunt potrivite pentru copii cu vârste între 5 şi 12 ani şi înălţimi între 112 şi peste 136 cm, ghidul fiind doar orientativ întrucât fiecare copil are ritmul său de creştere.
Cum aleg bicicleta pentru copii
Alegerea bicicletei de copii poate fi simplă dacă ai la îndemână un ghid precum acesta, pe care l-am făcut în întâmpinarea zilei de 1 iunie – Ziua Copilului, când cel mic are o şansă în plus să primească în dar o bicicletă . Totul ţine de înălţimea şi vârsta copilului. Iar deşi chiar şi la vârste mici există diferite tipuri de biciclete pentru copii – de oraş, mtb şi şosea, la final totul ţine în primul rând de înălţimea celui mic, înălţime care se traduce în diametrul roţii de bicicletă. Ţine mai puţin de vârstă pentru că fiecare creşte în ritmul său, iar o bicicletă de 20” potrivită în general pentru vârste între 7 şi 10 ani poate fi potrivită şi pentru un copil de 5-7 ani, dar care a crescut mai repede şi în mod normal ar trebui să se dea pe una de 16”.
Ce mai trebuie reţinut este că bicicleta de copii nu se va potrivi „perfect” celui mic decât în perioada din mijlocul intervalului de aproximativ 3 ani. La început pentru că este prea mare, iar la final pentru că este prea mică. Din fericire bicicletele dispun de diferite reglaje – şaua mai sus/jos, ghidonul mai sus/jos, faţă/spate, care îţi permit să foloseşti bicicleta respectivă întreaga perioadă de timp.
Iată câteva idei generale pe care trebuie să le ai în vedere când cauţi o bicicletă nouă pentru cel mic:
Atenţie mare la greutatea bicicletei. Majoritatea bicicletelor „no-name” de pe piaţă sunt grele, iar greutatea lor înseamnă practic o mare parte din greutatea corpului copilului;
În mod ideal cadrul bicicletei ar trebui să fie din aluminiu pentru că reprezintă echilibrul perfect dintre greutate redusă şi preţ. Cadrele din oţel sunt mai ieftine, dar grele, iar cele din carbon sunt mai uşoare, dar mai scumpe şi mult mai rar întâlnite la bicicletele de copii;
Nu cumpăra o bicicletă pe care cel mic nu o poate încă folosi. Ia una pe care se poate da imediat pentru că după ce îi rămâne mică, o vei putea revinde uşor, mai ales dacă bicicleta este „brand-name”, de calitate – componante, cadru, poziţie/geometrie;
Fii atent ca bicicleta să fie echipată cu componente pentru copii: ghidoane mai înguste, manşoane cu diametru mic, şei mai mici, braţe pedaliere mai scurte, manete de frână mai mici şi mai apropiate de ghidon, potrivite mâinilor mici;
Evită bicicltele cu suspensii întrucât la bicicletele mici, acestea sunt în general de slabă calitate, ineficiente şi tot ce fac este doar să adauge greutate bicicletei;
Evită transmisia cu 2 foi în faţă întrucât la vârste mici copiii încă nu pot coordona mişcări „complexe”.
Aşa cum se vede şi în graficul de mai sus, statisticile arată că bicicletele cu roţi de 16” se potrivesc copiilor cu vârste între 5 şi 7 ani, 20” sunt pentru copii cu vârste între 7 şi 10 ani, iar cele cu roţi de 24” sunt potrivite pentru copii peste 10 ani. Însă de fiecare dată trebuie să ţii cont de particularităţile copilului tău şi de ritmul său de creştere. Tot din graficul de mai sus observăm că mai sunt şi alte standarde de roţi, cel de 18” fiind însă o nişă pe care nu o prea găseşti, mărimile de 16 şi 20” acoperind şi această etapă.
Ce facem după 24”?
După ce copilul a depăşit mărimea bicicletei cu roţi de 24”, sunt foarte mari şanse ca bicicleta următoare să fie deja 29er dacă vorbim de mtb, cu cadru XS sau XXS. Asta în primul rând pentru că bicicleta „clasică” cu roţi de 26” e practic istorie – mai găseşti 2nd hand sau mai rar la producătorii consacraţi de pe piaţă. Pasul normal după 24” ar fi totuşi bicicleta cu roţi de 27,5”, uşor de găsit. În funcţie de cum se dezvoltă copilul, aceasta ar putea fi bicicleta care îl va ţine mai mult de 3 ani, deci nu strică să fie de o calitate deosebită şi uşoara – aluminiu triple butted (ţevi cu pereţi subţiri unde nu este nevoie de rezistenţă şi mai groşi unde este). Dar dacă familia este cu adevărat pasionată de plimbatul în aer liber, natură sau chiar participarea la concursuri, atunci merită să te gândeşti inclusiv la cadru din carbon cu echipare 1×12. Doar că în cazul ăsta şanse să găseşti cadre mici, ai la 29er şi mai puţin la 27,5.
În continuare enumerăm câteva exemple de biciclete cu roţi de 16, 20, 24 si 26 inch, care sunt disponibile azi pe piaţa din România.
Îi place să spună că s-a născut pe bicicletă, însă în realitate s-a născut în București. Practic, se dă pe două roți din copilărie. Mai serios s-a apucat de ciclism din 1998 când, după ce și-a cumpărat primul MTB, s-a și dus la vârful Omu. Se mândrește că a fost primul care a făcut asta și până în ziua de azi așteaptă să-i confirme cineva... Lăsând gluma la o parte, Dan este unul din cei mai pasionați cicliști din România, la nivel de amatori. Rămânând tot timpul la un nivel constant al pasiunii, niciodată prea exagerat sau prea monoton, și-a angrenat întreaga familie care-i susține entuziasmul și pedalează alături de el. Tot timpul pe bicicletă, la concursuri, la teste, la evenimente de profil din țară și străinătate, explorând un nou traseu de cicloturism sau pur și simplu scriind despre acest subiect, Dan este în constantă legătură cu ultimele noutăți din domeniu, ultimele trenduri și ultimele tehnologii folosite la biciclete.