Mavic XM 117

Mavic este un nume sonor atunci cand il amintesti intr-o discutie despre jante. Atat de cunoscut ca pentru unii doar numele Mavic ramane viabil in domeniul jantelor sau rotilor pentru biciclete. Totusi nu se afla singuri pe piata, iar concurenta este acolo, incercand sa obtina cifre bune de vanzari.

Din aceasta cauza, cei de la Mavic au in gama si o janta entry-level, ce poate fi achizitionata de catre oricine la un pret de sub 100 de Lei. Este vorba despre modelul XM 117 care joaca un dublu rol : poate fi achizitionat aftermarket din multe magazine de biciclete sau poate veni ca echipare OEM pe noua ta bicicleta. Aceasta janta insa nu echipeaza doar modele de biciclete entry-level ci chiar si modele ceva mai scumpe. De aceea a trebuit sa ne lamurim ce poate sa ofere si sa impartasim parerile cu voi.

Din punct de vedere al aspectului nu putem discuta de o forma agresiva dar nici una care sa inspire soliditate. Finisajele se apropie insa de calitatea modelelor plasate mai sus in gama. Nu o atinge, insa se afla „undeva pe acolo”. Ne-a incantat faptul ca poti monta anvelope de pina la 2.40 (am testat cu Schwalbe Racing Ralph) pe aceste jante, deoarece sunt relativ inguste. Bineinteles ca anvelopa nu va mai avea aspectul uneia de 2.40 ci mai degraba un 2.25. Producatorul recomanda montarea unei anvelope de maxim 2.30. Un plus este reprezentat de catre canalele de pe laterala jantei, care ajuta la inlaturarea apei in conditii de umditate.

Am montat insa la loc anvelopa de 1.90 cu care era dotata bicicleta, ca sa putem testa pe traseu capacitatile adevarate ale jantei. O anvelopa mai groasa preia din socuri, deci janta este protejata. O anvelopa de 1.90 nu mai ajuta atat de mult impotriva loviturilor. Traseul a presupus plimbari prin oras cu urcari numeroase de borduri, unele mai line, altele mai dure. Apoi am decis sa facem cateva coborari, lovind intentionat roata de obstacolele de pe traseu. Janta s-a comportat bine si nu a dat semne de slabiciune. Acestea sunt de altfel conditiile normale de exploatare. Pentru a merge mai departe am executat mici sarituri, incercand sa aterizam cu roata de spate in diagonala, astfel incat roata sa primeasca socul cat mai puternic. Astfel am ajuns la concluzia ca este destul de sensibila la loviturile laterale mai puternice, lovituri care-i produc mici descentrari. Daca insisti sa faci acelasi lucru vei reusi s-o descentrezi mai mult.

Asta nu poate insemna decat un singur lucru : ca poate fi utilizata fara probleme pentru Cross Country sau prin oras, fara prea multe reglaje pentru o perioada mai lunga de timp. Daca ai tendinta sa impingi limitele sau chiar s-o exploatezi pentru un All Mountain mai agresiv va trebui sa te orientezi catre modelul XM321. Posesorii s-au plans in general de descentrari dese in conditii mai dificile de exploatare. In rest, totul este in regula cu aceasta janta : atat pretul cat si greutatea sunt mai mult decat decente. Cu cele 440 de grame ale sale, reuseste sa-si depaseasca concurenta de la Rigida, Alex Rims sau chiar Mach 1. Totusi cercurile de la Sunringle reprezinta un concurent de temut, mai ales din punct de vedere al greutatii reduse si al rezistentei. Pentru informatia ta, exista si o versiune pentru franele pe disc denumita XM117 Disc, cu o greutate sensibil mai mare, de 457 de grame.

Greutate : 440 grame

Utilizare : Cross Country, City