Categorii: ServiceSuspensii

Revizia furcii Suntour XCM

Acest articol este primul dintr-o serie dedicată reviziilor furcilor pentru biciclete. Fie că este vorba de furci pe arc sau pe aer, din timp în timp, acestea au nevoie de o revizie capitală pentru a funcționa corespunzător. Dacă ești de părere că te poți descurca și mai ales, dacă ai sculele necesare, poți încerca să le rezolvi singur, urmărind sfaturile de mai jos, pas cu pas.

FreeRider.ro nu-și asumă nicio responsabilitate pentru eventualele daune care pot apărea în momentul dezasamblării furcilor. Persoanele fără experiență sunt avizate să trimită furcile către service, pentru o revizie. De asemenea, este foarte bine de știut că prinderea deficiatră a brațelor sau a unor componente, poate duce la dezasamblarea furcii în mers și poate produce accidente foarte grave sau chiar moartea celui care o folosește.

Acum că lucrurile sunt lămurite, să începem cu primul pas al reviziei furcii Suntour XCM.

Scule de care vei avea nevoie: ciocan de cauciuc, cheie fixă de 10, șurubelniță subțire, imbusuri, cheie Suntour, vaselină.

Mențiuni: brațul drept – vedere frontală a furcii, nu din poziția ciclistului.

Pasul 1: scoate comanda de Lock-out, care se prezintă sub forma unui capac. Folosește o șurubelniță de mici dimensiuni pentru a-l îndepărta (capacul este din plastic, nu trebuie forțat, trage din ambele părți).

Pasul 2: pune la loc sigur capacul și componenta care acționează Lock-Out-ul (plastic negru), apoi cu ajutorul aceleași șurubelnițe subțiri, scoate și inelul de pe interior (siguranța). Poziționează toate componentele în ordinea demontării pentru a-ți fi mai simplu la reasamblare.

Pasul 3: furcile Suntour utilizează o cheie specială pentru demontare.

Pasul 4: desfiletează prinderea din dreapta, cea cu Lock-Out-ul.

Pasul 5: desfiletează apoi prinderea cu comanda de Preload.

Pasul 6: scoate capacul Preload-ului și apasă pe brațe, astfel încât arcul să iasă la vedere.

Pasul 7: întoarce furca cu brațele în sus. Va trebui să utilizezi o cheie de 10 pentru a desface piulița care prinde cartușul. Repetă operațiunea și pentru celălalt braț.

Pasul 8: după desfiletare, ajută-te de un ciocan de cauciuc pentru a scoate cartușul. Lovește încet, dar repetat în segmentul filetat. Repetă, dacă este necesar, aceeași operațiune și pentru celălalt braț.

Pasul 9: acestea sunt componentele furcii Suntour XCM. Curăță bine toate componentele de vaselina rămasă. Nu demonta cartușul de Lock-Out sub nicio formă! În caz că este stricat, trebuie înlocuit. Se află sub presiune și te poate răni la demontare.

Pasul 10: scoate inelul de pe garnitura de cauciuc (simering). Important: pune-l direct pe brațul superior corespondent, pentru a nu-l pierde. Dacă uiți să-l introduci la reasamblarea brațelor, va trebui să desfaci furca din nou pentru a-l fixa în locul său! Producătorii recomandă înlocuirea simeringilor la fiecare revizie.

Pasul 11: aplică vaselina pe interiorul garniturii.

Pasul 12: aplică apoi vaselina pe parte filetată a cartușului.

Pasul 13: aplică vaselină pe arcul lung (cel cu elastomerul în interior).

Pasul 14: aplică vaselină pe filetele interioare ale coroanei cât și pe robinetul de Preload.

Pasul 15: aplică vaselină și pe filetul brațului de Lock-Out.

Pasul 16: pune în vârf elementul din plastic de pe brațul cu Preload-ul. Acesta asigură fixarea în brațul superior al furcii.

Pasul 17: introdu in brațul drept tija cu Preload-ul și Bottom Out.

 

Pasul 18: introdu arcul în brațul drept, pune robinetul de Preload apoi înșurubează-l cu mâna. Folosește apoi cheia specială pentru a-l strânge bine.

Pasul 19: introdu în brațul stâng cartușul de Lock-Out, până ce iese prin brațul inferior al furcii.

Pasul 20: strânge piulița în partea inferioară. Apoi cu cheia specială, strânge în partea superioară a brațului.

Pasul 21: inelul pentru prinderea garniturii ar trebui să se afle pe brațul superior al furcii, acolo unde l-ai pus după ce l-ai demontat. Prinde-l la loc peste garnitură.

Pasul 22: introdu siguranța în locul său.

Pasul 23: cu cât strângi șurubul mai tare, cu atât furca este mai rigidă când acționezi Lock-out-ul. Nu strânge până la capăt pentru că poți bloca furca complet!

Pasul 24: montează capacul de Lock-Out (prin apăsare), dar nu uita să introduci înainte și componenta care acționează Lock-out-ul (sub forma unui pin) și șterge bine furca de vaselina în exces.

După montaj lasă-te pe furcă de mai multe ori. Vei observa apariția unui exces de vaselină care trebuie mai apoi șetrs cu o cârpă.

FreeRider.ro nu-și asumă nicio responsabilitate pentru eventualele daune care pot apărea în momentul dezasamblării furcilor. Persoanele fără experiență sunt avizate să trimită furcile către service, pentru o revizie. De asemenea, este foarte bine de știut că prinderea deficiatră a brațelor sau a unor componente, poate duce la dezasamblarea furcii în mers și poate produce accidente foarte grave sau chiar moartea celui care o folosește.

Dragos Mitroi

Inițiatorul proiectului FreeRider.ro, are la activ peste 250 de biciclete testate și evaluate în mod obiectiv. Pedalează din 1998 pe mountainbike și din 2009, aproape zilnic, pe site-ul de față.

Vezi comentarii

  • Felicitari Freerider pt articol.
    Dar am 2 intrebari:
    1. pasii descrisi sunt aceeasi si pt modele mai vechi?
    2. de unde se pot comanda un set complet de garnituri?

  • Salut! În mod normal modelele nu ar trebui să difere foarte mult. Modelul din imagine este 2010. Simeringuri ar trebui să găsești în diverse magazine, dar atenție, cum spuneam și în articol, montarea acestora nu este deloc simplă pentru că trebuie să-i introduci prin presare. Vom avea un tutorial separat pe această temă.

  • bun tutorial...in concluzie care umbla rar cu o surubelnita..lasati asta pe seama unui service autorizat

  • Salut! as vrea sa stiu cum se face la RockShox.
    Eu am o Tora 302 dar banuiesc ca la cele cu un brat arc si un brat ulei se face la fel, dar totusi as vrea sa vad si sa invat de la profesionisti ca voi! multumesc!

  • Salutari, doresc sa stiu de unde pot procura acea cheie pentru desfacerea furcilor suntour, multumesc anticipat.

  • Pentru modelul 2011 exista ceva modificari pe partea de Lockout. Nu mai este implementat sub forma de cartus, ci sub forma unor piese de plastic (o tija cu sectiune "opt" si un cilindru in care culiseaza sau nu aceasta piesa, in functie de pozitia manetei) si a unui arc. Nu foarte complicat, dealtfel...

  • O singura intrebare Freerider!De unde face rost omu de rand" de cheie SUNTOU?:D asta este singura problema la aceste furci,am observat ca XCR are cheie fixa de metal,dar la plastic:Dhmm nu mas baga cu patentul:))

  • Unele magazine chiar și din România o au. Și este într-adevăr, foarte ieftină. Fie poți suna la magazinele mai mari, fie o poți comanda direct de pe net.

Share
Published by
Dragos Mitroi

Stiri Recente

L’Étape România by Tour de France revine pe 30 august. S-au deschis înscrierile pentru ediția aniversară

Dacă ai vrut vreodată să pedalezi pe bulevarde complet închise traficului și să simți atmosfera…

4 zile in urma

Crater Bike Fest 2026 a adus la Betfia două competiții UCI importante pentru calificarea la Jocurile Olimpice

În perioada 19-21 iunie, stațiunea Băile Felix – Betfia a găzduit Crater Bike Fest 2026,…

6 zile in urma

Devron Tsunami la test: cum se descurcă noul entry-level?

Dacă acum 10 ani entry-level era o bicicletă de 2.000 de lei, astăzi, o bicicletă…

6 zile in urma