Dacă nu există suficient aer în furcă, aceasta va fi foarte moale, sag-ul imens, iar peformanțele vor lăsa de dorit. De asemenea există un risc să-i produci diferite daune în momentul când încasează șocuri foarte puternice. Dacă presiunea din interior este mai mare decât cea recomandată, furca va fi insensibilă pe nivelări mici, iar pe trasee sau în viraje, aceasta nu va determina contactul corect al roții cu solul. Prin urmare, vei pierde timp prețios în timpul unei competiții.
Pentru a umfla corespunzător o furcă, vei avea nevoie de o pompă specială, dedicată. Nu utiliza în niciun caz o pompă pentru umflarea anvelopelor! Valva se regăsește la majoritatea furcilor pe unul din brațele acesteia. Trebuie să desfaci capacul pe care este menționată inscripția AIR.
După ce înfiletezi furtunul pe valvă, verifică pe manometru presiunea din furcă. Scoate sau adaugă aer în funcție de specificații. Foarte important după ce umflii furca este să te urci pe ea și să-i verifici funcționalitatea. Alte ajustări în funcție de feedback-ul oferit, sunt binevenite.
Specificațiile pot fi regăsite fie pe unul din brațe, fie în cartea tehnică a furcii.
Deci, setează-ți corect furca pentru a te bucura de performanțele reale ale acesteia!
Jidvei Weinland Trails revine cu o nouă ediție dedicată pasionaților de mountain bike, sub conceptul…
Puține nume din lumea componentelor de bicicletă inspiră același nivel de încredere ca DT Swiss.…
Orbea a prezentat noua generație Wild LT, unul dintre cele mai importante modele din gama…
Vezi comentarii
o intrebare:de ce nu este bine sa folosesc o pompa normala? pompeaza un volum de aer prea mare?
Pe langa faptul ca poate pompa o cantitate mai mare, nu ai absolut niciun control asupra cantitatii care intra sau care iese. Cursa unei pompe pentru furci este oricum mica.
Pompa de furca poate sa si scoata aer (are o supapa speciala pentru asta), pe langa faptul ca poate doza foarte precis cantitatea de aer care intra. Important: Bicicleta trebuie sa fie in pozitie normala, asezata pe ambele roti. Daca este rasturnata sau doar cu roata din spate pe sol pompa se va umple cu uleiul din furca.
Pacat ca nu se dezvolta mai mult articolul. Era bine daca se spunea care camere se umfla mai intai in cazul furcilor Dual-air : cea negativa sau cea pozitiva. Eu tot timpul uit si verific pe net cand trebuie sa imi umflu furca. Dupa aceea ar mai fi si furcile care au pe aer doar cartusul de compresie si in care se introduce o presiune foarte mica.
Detin o furca Manitou Axel care are Air assist!
Aveti idee ce presiune ar trebui sa bag in furca daca eu am 65 kg?In fotografie am vazut ca in acea furca erau 5 bari.Nu este o presiune prea mare?
Salut! La Rock Shox sunt recomandati intre 100 si 120 psi pentru o greutate de 65 kg. In fotografie sunt 11 bari, presiunea ideala pentru un rider de aproximativ 78-80 kg. Pe site-ul Manitou, pt modelul Axel, este trecut: 4.5-6.5% of your body weight (between minimum 2.75 and maximum
12 bar) for forks with SPV or SPV Evolve.
"La Rock Shox sunt recomandati intre 100 si 120 psi pentru o greutate de 65 kg"
Nu este tocmai corect. Valoarea depinde in functie de model, cursa si daca este Solo sau Dual Air.
http://www.scribd.com/doc/2305708/rock-shox-air-inflation
Mulțumim pentru update, valoarea cred că o găsisem la momentul respectiv pe eticheta produsului din fotografii.
Buna ziua, am si eu o intrebare, detin o furca Marzocchi Corsa Air Lo 2009, si de cand am luato nu am umblat la ea, mi se pare prea moale pentru mine, cantaresc 88 kg si imi ziceam ca o furca pe aer e prea moale pentru greutatea mea, stiti cam cati psi ar trebui pentru aceasta greutate?
salut,
stiu ca nu e subiectul care trebuie dar as vrea sa stiu cat trebuie umflat un amortizor fox in functie de greutatea rider-ului
multumesc