Acestea impart acelasi cadru, insa componentele sunt diferite. Astfel, bascula modelului de All Mountain asigura o cursa de amortizare de 140 de mm cu un unghi al furcii de 69 de grade, pe cand modelul de Enduro beneficiaza de o cursa de amortizare pentru partea din spate de 160 de mm si un unghi al furcii de 67 de grade.
Chartreuse se aliniaza standardului impus de piata si vine cu un headtube conic in formatul 1 1/8 – 1.5. La nivelul cadrului, aspectul agresiv este dat de utilizarea unei culori negre, mate, fiind pe moment singura disponibila pentru aceste doua modele. La niverlul Bottom Braket-ului, Chartreuse este dotat cu un sistem Press Fit 30 cu rulmenti deja integrati. Astfel, utilizatorul poate folosi si un angrenaj de tip BB30 in viitor.
Prinderea rotii spate se face cu ajutorul unui ax Syntace X12. Mai multe informatii vor fi disponibile pe noul site al celor de la DRAC.
via | DRAC
Dynamic Turblo 2 este o pompă electrică compactă și foarte ușoară, destinată umflării rapide a…
La final de august, Sinaia îi invită pe iubitorii de ciclism, natură și aventură să…
Nu știu exact cum să încep altfel decât simplu: Delta Dunării pe bicicletă este ceva…