Noile biciclete Pegas: detalii și specificații complete

În timp ce realizam sesiunea foto cu noile biciclete Pegas, mi-am dat seama că Andrei Botescu, cel care a renăscut brand-ul românesc, scrie inevitabil o nouă filă de istorie în marea carte a industriei de biciclete din România. Iar faptul că oferă un produs sentimental, pentru un cost modest, este un factor ce merită luat în considerare.

Pe lângă fotografiile de detaliu pe care le poți consulta în galeria foto de mai jos, te invit să treci în revistă cele mai importante dintre specificațiile tehnice. Noul Pegas va fi oferit în două variante, Strada Seria 1, modelul pentru bărbați și Seria 2, modelul dedicat femeilor. Diferența între cele două modele se va face la construcția cadrului, cel construit pentru fete fiind dotat cu un cadru mai jos pentru acces facil pe bicicletă.

De asemenea, trebuie să știi că vor exista două versiuni de transmisie: una single speed cu butuc Velosteel, iar alta cu 3 viteze, integrate în butucul Shimano Nexus. Cadrul este realizat din oțel hi-ten, iar furca asemenea. Anvelopele provin de la Kenda, jantele vor fi din aluminiu single wall, iar frâna de față va fi un V-Brake, cu clești și manetă cu corp și levier din aluminiu. Roțile măsoară în diametru 26 de inci.

Poziția pe bicicletă este, așa cum era de așteptat, una comodă. Șaua lungă îți oferă posibilitatea de a te mișca în voie iar în caz de necesitate o poți ridica sau coborî în funcție de cât de leneș sau sprinten te simți. Pegas Strada 1 cântărește 16.7 kg, pe când modelul Strada 2 oprește acul cântarului în dreptul valorii de 16.5 kg (valori pentru versiunea single speed).

Modelului Strada 1 va fi disponibil în patru culori, pe când Strada 2 în două culori. Prețurile aproximative vor fi cuprinse între 1.100 Lei (TVA inclus) și 1.400 Lei (TVA inclus), în funcție de echipare.

Apreciem foarte mult și părerea ta, de aceea te invităm să-ți publici opinia atât despre aspect, cât și despre echiparea și prețul noilor biciclete Pegas.

Dragos Mitroi

Inițiatorul proiectului FreeRider.ro, are la activ peste 250 de biciclete testate și evaluate în mod obiectiv. Pedalează din 1998 pe mountainbike și din 2009, aproape zilnic, pe site-ul de față.

Vezi comentarii

  • Foarte interesanta abordarea. Cred ca se va vinde en-gros, la urma urmei pastreaza linia clasica Pegas. Oricum, felicitari pentru initiativa!!

  • hai ca arata chiar bine coloristic la piese chiar nu ma pricep dar banuiesc ca este functionala nu altfel n-ar fi fost lansata

  • Bicicleta arata senzational. E o legenda vie. Cred ca pentru noi romanii, in dictionar la cuvantul bicicleta este o poza cu un Pegas. Am impresia totusi ca modelul asta e ceva mai mare decat originalul si asta sporeste confortul. Pretul mi se pare putin cam mare dar acum nu stiu exact cum sunt produse aceste biciclete. Banuiesc ca nu sunt fabricate pe banda in cantitati industriale ca sa aiba un cost de productie cat mai scazut si poate asta este unul din argumentele pretului afisat. Oricum se vor gasi clienti destui pentru ea.

  • Bai! Putina liniste! Isi mai aminteste cineva ce feedback a primit Logan-ul cand a iesit pe piata? Cum toata lumea arunca cu noroi? Hai sa fim seriosi, ce succes a inregistrat pina la urma? Faptul ca multi romani arunca in general cu noroi in tot ce este nou nu cred ca este de mirare pentru nimeni, nu credeti? este deja o traditie la noi sa tai si sa spinteci. romanul este vesnic nemultumim si asa va ramane, deci am incheiat prima parte a discutiei.
    a doua parte a discutiei este legata de bicicleta: nu este genul meu, in fapt nu m-as vedea niciodata pe o bicicleta de oras, dar sincer mi-as lua-o s-o admir zilnic in garaj :) un obiect de colectie as spune.

  • Cand vad acele pedale ma apuca durerea de cap... Totusi in 2012 mai trebuie si altceva pe langa un nume "local" pentru a avea pretentii la 1100 Ron. La acesti bani exista alternative mult mai bune... pana la urma mergi pe bicicleta nu pe un nume.

  • Pretul nu mi se pare foarte mare in conditiile in care biciclete asemanatoare Electra si Nirve sunt la pret dublu.

Share
Published by
Dragos Mitroi

Stiri Recente

Trecerea la transmisie electronica: variantele cele mai ieftine, avantaje si dezavantaje

Transmisia electronica este se pare viitorul pe bicicletele nu doar de top ci si din…

2 zile in urma

Salzkammergut Trophy 2026: un festival al ciclismului în inima Alpilor austrieci!

Există concursuri pe care le faci pentru rezultat și există concursuri pe care le faci…

o săptămână in urma

Federația Română de Ciclism deschide primul centru permanent de pregătire pentru loturile naționale de ciclism, în Italia

În sportul de performanță, rezultatele nu apar peste noapte. În spatele fiecărei medalii stau ani…

o săptămână in urma