Magura Trail MT Carbon: 4 + 2 pistoane în etrieri

Magura anunță lansarea unui nou set de frâne, care urma să combine calitățile frânelor MT7, cu cele ale modelului MT8. Altfel spus, un crossover între o frână de downhill și una de cross-country. Dar fiind faptul că segmentele sunt atât de diferite, este posibil așa ceva? Aparent da!

Noua abordare sună așa: construim un set de frâne care va avea un etrier pentru roata de față cu 4 pistoane și unul de spate cu două pistoane. Mai precis, cele 4 pistoane de pe MT7 și cele două pistoane de pe MT8. Greutatea însă ne lasă de înțeles că cei de la Magura chiar și-au dat interesul pentru a construi o frână consistentă, nu doar să împrumute doi etrieri diferiți pe care să-i conecteze la manetele de frână. Greutatea este un indiciu bun în acest sens, fiind cu 15% mai ușoare decât MT7, însă cu doar 5% mai grele decât MT8 Carbon. Și brusc, aceste frâne devin interesante.

Maneta este construită din carbon, etrierii sunt cromați, discurile compatibile au diametre de 203, 180 și 160mm, iar prețul, din păcate, nu va fi deloc mic: 579 de euro/set.

via Magura

Dragos Mitroi

Inițiatorul proiectului FreeRider.ro, are la activ peste 250 de biciclete testate și evaluate în mod obiectiv. Pedalează din 1998 pe mountainbike și din 2009, aproape zilnic, pe site-ul de față.

Share
Published by
Dragos Mitroi
Tags: frane magura

Stiri Recente

(P) Cum influențează greutatea bicicletei experiența reală pe traseu

Alegerea unei biciclete implică o analiză atentă a specificațiilor, iar greutatea este, fără îndoială, unul dintre factorii importanți. De la…

o zi in urma

Topoloveni Summer Tour 2026: start de vară în dealurile Argeșului

Dealurile Argeșului găzduiesc una dintre acele experiențe care marchează trecerea firească de la competițiile de câmpie la cele desfășurate în…

2 zile in urma

Prima Evadare, startul perfect pentru sezonul de ciclism cross country

Prima Evadare nu este doar un concurs, ci un adevărat fenomen în ciclismul românesc, un festival! Considerată cea mai mare…

3 zile in urma