Merida lansează noul MISSION – fast gravel sau ciclocros?

Merida a lansat oficial în Spania noul MISSION, o bicicletă de tip „gravel race” creată pentru viteză și performanță pe orice suprafață. Inspirată din experiența acumulată cu modelele SILEX, MISSION CX și SCULTURA ENDURANCE GR, noua platformă promite să devină o alegere de top pentru competițiile de gravel și pentru cicliștii care vor o bicicletă versatilă, rapidă și eficientă atât pe asfalt, cât și pe drumuri de macadam. Cadrul este acreditat UCI, așadar această bicicletă poate fi folosită și la cursele oficiale UCI de ciclocros, atâta vreme cât se respectă și lățimea maximă oficial admisă a anvelopelor și anume 33 mm. Stock, bicicleta vine cu anvelope de 40 mm.

Concept și poziționare

Noul MISSION combină ADN-ul rutier al gamei SCULTURA ENDURANCE cu experiența off-road a lui SILEX, oferind un echilibru între agilitate pe asfalt și control pe teren accidentat. Este o bicicletă gândită în primul rând pentru gravel racing de tip european (UCI Gravel World Series, Campionate Mondiale etc.), dar suficient de versatilă pentru antrenamente și ture rapide pe suprafețe mixte.

Geometrie și manevrabilitate

• Unghi al furcii 72° – mai mult control pe suprafețe denivelate, fără a pierde agilitatea.
• Reach 391 mm – poziție sportivă, răspuns rapid la accelerații.
• Stack 569 mm – mai jos decât SCULTURA ENDURANCE (584 mm) și SILEX (607 mm), pentru o poziție orientată spre competiție.
• Bottom bracket coborât – stabilitate crescută pe coborâri și teren tehnic.

Rezultatul: o bicicletă cu poziție agresivă, pe care te simți „în bicicletă”, nu deasupra ei, fapt care îți oferă încredere și control.

Cadru și greutate

Cadrul este disponibil exclusiv în versiune CF4 carbon – 1.100 g cadrul, 500 g furca. Greutatea totală: 7,6 kg pentru versiunea de top (modelul 10K). Fiind concepută pentru cicliști orientați spre performanță și competiții, nu pentru bikepacking de anduranță, noua Merida Mission nu va fi disponibilă și în variante cu cadru din aluminiu.

Anvelope și spațiu pentru anvelope

Cadrul acceptă anvelope de până la 40 mm fiind astfel poziționată între Merida SCULTURA ENDURANCE (35 mm) și Merida SILEX (45 mm). Alegerea de 40 mm la Merida Mission asigură echilibru bun între viteză pe asfalt și tracțiune off-road.

Aerodinamica

Inspirată din SCULTURA și SCULTURA ENDURANCE, cadrul noului MISSION include profile de țevi optimizate aerodinamic, cu avantaje mici dar decisive atunci când e vorba de viteză. În combinație cu cockpit-ul din carbon MERIDA TEAM SL GR1P, bicicleta oferă control sporit pe gravel și eficiență aerodinamică pe șosea.

Detalii tehnice și echipare

• Cockpit MERIDA TEAM SL GR1P – ghidon și pipă integrate, flare pentru gravel, montate pe modelele 7000, 9000 și 10K.
• Sistem G.U.T. – compartiment de stocare integrat în downtube, acces prin trapă Fidlock, pentru cameră de rezervă, scule sau nutriție. GUT vine de la “Gear, Useful Things”.
• Disc Coolers – radiatoare / sistem de disipare a căldurii la frâne, deja consacrat la MTB și cursierele Merida.
• Compatibilitate UDH – permite montarea transmisiilor mullet (mix rutier-MTB) sau chiar seturi MTB complete.
• Montanți: trei suporturi de bidoane, prindere bento-box pe top tube, compatibilitate cu aripi (spațiu pentru anvelope se reduce la 35 mm).
• Fără suspensie sau dropper post – accentul este pe greutate redusă și performanță la viteză.

Transmisii și opțiuni

Merida a conceput noul MISSION pentru a funcționa cu toate sistemele moderne, inclusiv 1x și 2x, iar gama de echipări acoperă preferințe variate:

• MISSION 10K – SRAM Red XPLR 13s cu powermeter, cockpit GR1P, roți Zipp 303 XPLR SW.
• MISSION 9000 – SRAM Force XPLR 13s cu powermeter, cockpit GR1P, roți Zipp 303 XPLR S.
• MISSION 7000 – noul Shimano GRX Di2 2×12, cockpit GR1P, roți Reynolds ATR.
• MISSION 6000 – SRAM Rival XPLR 13s, roți DT Swiss 1800 aluminiu.
• MISSION 4000 – Shimano GRX 400 2x, roți Shimano WH-RX-180 aluminiu.

Toate modelele folosesc același cadru CF4 carbon.

Cui se adreseaza noul MISSION?

Noul Merida MISSION se adresează cicliștilor pasionați de curse gravel rapide și de competițiile UCI, dar și celor care caută performanță și viteză pe suprafețe mixte. Este bicicleta potrivită pentru riderii orientați spre performanță, care își doresc un model mai ușor și mai agresiv decât o bicicletă de tip bikepacking, dar care să păstreze totodată versatilitatea necesară pentru terenuri variate. De asemenea, MISSION se adresează atât sportivilor profesioniști, cât și amatorilor ambițioși, care vor să găsească echilibrul ideal între agilitatea unei cursiere și robustețea unui gravel bike.

Cum se simte noul Merida Mission în teren?

Am avut ocazia să testez noul Merida Mission chiar la lansarea oficială din Spania și impresiile au fost dintre cele mai bune. Bicicleta oferă o poziție de pedalat destul de agresivă, inspirată din lumea cursierelor, dar fără a fi la fel de extremă, ceea ce o face confortabilă și pentru ture mai lungi, dar aș zice nu “extrem” de lungi. Din punct de vedere al caracterului, se poziționează între modelele Merida Scultura GR și Silex, însă mi s-a părut că se apropie mai mult de Silex, păstrând totuși un plus de viteză și rigiditate.

Mission se simte ca o bicicletă gândită pentru viteză. Răspunde imediat la comenzi, iar accelerațiile sunt extrem de rapide, lucru pe care l-am simțit din plin în turele de grup organizate cu ceilalți jurnaliști, ture dinamice conduse de legendarul Jose Hermida. Stabilitatea pe porțiunile de pietriș și controlul bun în viraje confirmă atenția la detalii din geometria cadrului, dar și echilibrul între agilitatea de șosea și siguranța pe teren accidentat.

Pe scurt, Merida Mission reușește să combine spiritul unei biciclete de cursă cu versatilitatea specifică gravel-ului modern. Consider că este o alegere potrivită pentru cei care caută o bicicletă rapidă, precisă și sigură, capabilă să facă față atât la competiții gravel, cât și la ture rapide pe suprafețe mixte. Voi reveni însă cu o recenzie detaliată, într-un articol separat, pentru a explora pe larg toate aspectele pe care noul Mission le oferă.

Disponibilitate și prețuri

În România, noua Merida Mission va fi disponibilă de la începutul lunii februarie 2026, prin distribuitorii Bikefun, la prețurile de 10.390 lei pentru MISSION 4000, 16.090 lei pentru MISSION 6000, 22.390 lei pentru MISSION 7000 și 24.690 lei pentru MISSION 9000.