Noul e-bike beneficiaza de un far integrat in ghidon si de un stop de tip LED ce se regaseste imediat sub sa. Cei de la Daimler AG compara sistemul de iluminare al bicicletei cu cel al automobilelor (lumini active in curba), deoarece fasciculul de lumina se concentreaza in directia in care vireaza biciclistul. Fapt lesne de dedus, deoarece cum spuneam si mai devreme, sistemul de iluminare este montat pe ghidon.
„Inima” acestei biciclete este un motor de 250 W, dotat cu acumulatori litium-ion cu o capacitate de 9.6 Ah. Autonomia este de 30, 50, 70 sau 90 de km in functie de modul pe care este setat motorul. Cea mai mica autonomie o obtii pe modul „booster power”, in schimb vei pedala fara prea mare efort.
Cei de la Daimler sustin ca toate materialele din care sunt construite bicicleta si componentele acesteia sunt 100% reciclabile, protejand astfel mediul. Noul e-bike urmeaza a fi prezentat la Salonul Auto de la Paris.
via | Daimler AG
Când vine vorba de pedalat în sezonul rece, alegerea echipamentului potrivit poate face diferența dintre o tură reușită și una…
Compania Raymon intră in posesia lui Susanne și Felix Raymundo, fiind achiziționate restul de acțiuni de la Pierer Group, devenind…
Ciclism nu înseamnă doar dat cu bicicleta. Cu atât mai puțin înseamnă doar asta, cu cât nivelul sportiv este mai…
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="225px" width="300px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
Vezi comentarii
Super bicicleta.....mi-ar placea sa am una dar [robabil cand va aparea nu o sa mi-o pot permite....asa e in Romania...
excelenta bicicleta si prezentarea pe filmulet ~ era loc pentru mai multe detalii: viteza maxima, incarcare acumulatori (la priza sau prin dinam), chiar si pret cu toate ca pentru sigur este prohibitiv :)