Mitas 4 Islands 2018, etapa 3. Zi cu soare azi

Zi cu soare azi la Mitas 4 Islands. După frigul, ploaia și noroiul de ieri, astăzi am avut și 24 de grade la concurs. Deși numită „etapa regină”, organizatorii au trebuit să scurteze tura de azi. Datorită ploilor din ultimele zile, o parte din traseu devenise impracticabilă, așa că a fost scoasă. La final, etapa regină a fost mai scurtă cu 10 km.

Cu toate astea ziua nu a fost cu mult mai ușoară. Startul a fost din nou spectaculos, direct de pe ferryboat. După care însă, toată lumea s-a blocat pe prima urcare. Știam de anul trecut că traseul începe cu 3 km de cățărare brutală. Suprafața era macadam și pe alocuri beton umed. Pentru că era atât de abrupt, de multe ori roata spate se învârtea în gol. Mulți au și căzut.

Restul zilei s-a desfășurat într-un ritm vilejios, atunci când aveam plat sau coborâre. Asta pentru că multe din urcări aveau și 17% înclinație. Așa că noi, amatorii, eram mai puțin vijelioși pe zonele astea. Însă atracția principală a maratonului din Croația este totuși peisajul special. Nicăieri nu mai pedalezi în concurs cu marea la stânga, drepata ta sau direct în față. În plus, terenul stâncos este iarăți deosebit. Astăzi chiar dacă ar fi plouat, greu ai fi găsit noroi pe traseu. Pe de altă parte, multe din porțiunile de coborâre, pot fi ușor catalogate drept trasee pentru enduro.

Etapa de 65 km și 1500 m diferență de nivel a fost câștigată de echipa Kross Racing Team formată din Fabian Giger și Bartlomiej Wawak. Timpul lor a fost de 2 ore și 50 minute. Tot la categoria UCI, echipa formată din Bogdan Duca și Marton Blazso, a terminat de data asta pe locul 15 având un timp de 3 ore și 6 minute. La categoria Masculin, tot Vlad Urzică și Duță Ionel s-au clasat cel mai bine, timpul lor fiind de 3 ore și 40 minute. Dacă ieri fetele de la NoMad Alpinbike ieșise-ră pe 3 la Feminin, astăzi au avut o zi aproape la fel de bună, clasamentul găsindu-le pe locul 4 și cu timpul de 4 ore și 10.

Ultima etapă a maratonului Mitas 4 Islands, a 4a, va fi una scurtă, de doar 40 km. Va fi de fugă, în ciuda faptului că prima jumătate cuprinde două urcări mari. Asta pentru că a doua jumătate este în mare parte plată, conținând multe urcări și coborâri scurte, pe alei situate fix pe malul mării Adriatice.

Dan Mazilu

Îi place să spună că s-a născut pe bicicletă, însă în realitate s-a născut în București. Practic, se dă pe două roți din copilărie. Mai serios s-a apucat de ciclism din 1998 când, după ce și-a cumpărat primul MTB, s-a și dus la vârful Omu. Se mândrește că a fost primul care a făcut asta și până în ziua de azi așteaptă să-i confirme cineva... Lăsând gluma la o parte, Dan este unul din cei mai pasionați cicliști din România, la nivel de amatori. Rămânând tot timpul la un nivel constant al pasiunii, niciodată prea exagerat sau prea monoton, și-a angrenat întreaga familie care-i susține entuziasmul și pedalează alături de el. Tot timpul pe bicicletă, la concursuri, la teste, la evenimente de profil din țară și străinătate, explorând un nou traseu de cicloturism sau pur și simplu scriind despre acest subiect, Dan este în constantă legătură cu ultimele noutăți din domeniu, ultimele trenduri și ultimele tehnologii folosite la biciclete.

Share
Published by
Dan Mazilu

Stiri Recente

Trecerea la transmisie electronica: variantele cele mai ieftine, avantaje si dezavantaje

Transmisia electronica este se pare viitorul pe bicicletele nu doar de top ci si din…

3 zile in urma

Salzkammergut Trophy 2026: un festival al ciclismului în inima Alpilor austrieci!

Există concursuri pe care le faci pentru rezultat și există concursuri pe care le faci…

2 săptămâni in urma

Federația Română de Ciclism deschide primul centru permanent de pregătire pentru loturile naționale de ciclism, în Italia

În sportul de performanță, rezultatele nu apar peste noapte. În spatele fiecărei medalii stau ani…

2 săptămâni in urma