Shimano M445 (2011)

Noile frâne hidraulice entry-level de la Shimano poartă denumriea de M445 și fac parte din gama Non Series. În teorie, acestea fac parte din linia de componente Shimano Alivio, cu mențiunea că acestea nu poartă însă logo-ul respectiv pe manete sau pe etrier. Noile M445 înlocuiesc vechiul model M486 Hidraulic și se prezintă cu specificații noi dar și cu un aspect modificat. Să vedem însă cum se descurcă pe traseu.

Shimano a făcut progrese vizibile cu produsele sale entry-level și cum ai putut citi și în testele recente, aspectul acestora a fost îmbunătățit. Este cazul și noilor Shimano M445 care sunt total diferite față de vechiul model, mai ales dacă arunci o privire asupra manetei sau etrierului. M445 utilizează un etrier cu două pistoane și plăcuțe de frână din rășină.

Bicicleta pe care am testat aceste frâne era echipată pentru Cross Country iar discurile erau în configurația 180 de mm pentru partea anterioară și 160 de mm pentru partea posterioară. Manetele de frână sunt un real progres față de modelul M486. Curbura capătului exterior al mentei este mult mai pronunțată deci oferă o aderență mult mai bună. Le poți acționa liniștit cu două degete, obținând performanțe bune. De asemenea, sunt dotate cu funcția Reach Adjust cu ajutorul căreia poți seta distanța de la manetă până la ghidon cu ajutorul unui imbus. Ar fi fost de preferat o rotiță care să îndeplinească această misiune, dar important este că această funcție există.

Forța de frânare este decentă, mai bună comparativ cu modelul anterior. Cu toate acestea nu reușește să atingă nivelul de performanță al frânelor entry-level Avid Juicy 3 sau Hayes Stroker Ryde și nici să le devanseze din punct de vedere al greutății cu mențiunea că frânele Shimano sunt oferite la un preț cu aproximativ 20 de euro mai mic. Cu toate acestea, noile M445 au pierdut nu mai puțin de 40 de grame comparativ cu modelul anterior. O cură de slăbire semnificativă!

Discul mare de 180 mm sporește performanțele acestor frâne, de aceea îl recomandăm în pachetul de achiziție. Discul de 160 de mm este suficient pentru partea posterioară. În cazul supraîncălzirii apare rapid și fadingul, primul semn că aceste frâne nu pot fi exploatate în afara ariei recomandate: sport, cross country sau recreațional. Discurile sunt relativ groase și nu oferă spațiu suficient de curățare în cazul în care acumulezi mult noroi de pe traseu.

Pe scurt, îmbunătățirea poate fi remarcată cu mare ușurință, atât pe traseu cât și la o simplă privire aruncată asupra lor. Noile M445 punctează la capitolul manete, ale căror ergonomie am apreciat-o foarte mult. Forța de frânare este de asemenea îmbunătățită iar dacă le vei utiliza pentru Cross Country, Maraton, ture sau plimbări la munte acestea vor presta mulțumitor. În plus, funcționează cu ulei mineral care nu este coroziv și au fost gândite pentru o aerisire facilă. Montarea acestora este de asemenea joacă de copii.

Greutate : aproximativ 431 grame (cu rotor de 160 mm)

Utilizare : Cross Country, Trails, Recreațional

Dragos Mitroi

Inițiatorul proiectului FreeRider.ro, are la activ peste 250 de biciclete testate și evaluate în mod obiectiv. Pedalează din 1998 pe mountainbike și din 2009, aproape zilnic, pe site-ul de față.

Vezi comentarii

  • Cube LTD Comp vine in dotarea standard cu Shimano BR-M4451 hydr. discbrake(180/160mm. Intrebarea mea este daca M4451 este o derivatie a modelului prezentat de dvs. si care ar fi diferentele. Ar mai fi o itnrebare, daca se poate regla modulatia, astfel incat franele sa fie mai "ferme", sa reactioneze ceva mai rapid.
    Multumesc!

  • Nu apare nicăieri consemnat modelul M4451 ceea ce mă face să cred că acest cod este utilizat pentru a marca un produs OEM. Sau poate fi o greșeală de tipar, deși în catalogul Cube 2011 este trecut tot M4451.

    Modulația ține de momentul acționării plăcuțelor asupra discurilor și implicit de cursa manetei. La acest model de frâne nu poți modifica decât apropierea levierului de ghidon, dar nu va avea un impact asupra modulației și nici asupra puterii de frânare.

    Modulația poate fi reglată la frânele high-end, spre exemplu Avid X.0. Dar acestea sunt mult mai scumpe...

  • Pai din catalagoul Cube am si extras specificatiile ca pe componente nu apare decat "Shimano". Un pic dezamagit de faptul ca la o bicicleta mid-level au pus frane non-series... dar momentan par sa se descurce bine. Le testez mai bine weekendul asta si vedem :D

    Mersi mult de raspuns.

  • Cu juicy 3 si stroker ryde nu "se bate " deore- adica BR-M595 ?...ca pret cel putin. Am senzatia ca shimano le plaseza sub juicy 3 ...

  • Ba da, dar a trebuit să le comparăm cu alte modele entry-level ale concurenței. De aceea am menționat și în articol că prețul lui M445 este sub cel al lui Juicy 3 sau Stroker Ryde.

  • Ar face aceste frâne faţă pe serpentine gen Transfăgărăşan? Presupun că ar fi solicitate la maxim...

  • Nu este indicat. S-ar putea sa distrugi discurile (in cel mai rau caz) sau placutele de frana (in cel mai bun caz). Ma refer aici strict la portiunile de coborare lungi care vor incinge discurile extrem. Mai ales daca ai discuri mici de 160 de mm.

  • La V-brake-uri cel mai probabil va trebui sa inlocuiesti doar sabotii, deci costurile vor fi mult mai mici.

Share
Published by
Dragos Mitroi

Stiri Recente

DT Swiss 1700 și 1500: noua generație de roți MTB

Puține nume din lumea componentelor de bicicletă inspiră același nivel de încredere ca DT Swiss.…

17 ore in urma

Orbea lansează noul Wild LT: e-MTB de enduro cu motor Avinox și suspensie de 170 mm

Orbea a prezentat noua generație Wild LT, unul dintre cele mai importante modele din gama…

24 de ore in urma

Înscrierile la BikeXpert Alpine Challenge 2026 sunt deschise. Revine traseul lung clasic de 73 km

Organizatorii BikeXpert Alpine Challenge au dat startul înscrierilor pentru ediția cu numărul 13 a uneia…

o zi in urma