Avid BB7 (2011)

Avid BB7 este dovada vie că poți obține o forță de frânare bună, fără a fi necesar să-ți montezi pe bicicletă un set de frâne pe disc hidraulice. Cum au reușit cei de la Avid să creeze din BB7 un model de succes dar și care sunt avantajele și dezavantajele utilizării acestei frâne, vom lămuri în testul de față.

Am beneficiat de aceste frâne în versiunea Road (disc de 210 mm pentru partea frontală și 160 mm pentru partea posterioară), însă diferența între acestea și BB7 MTN este una minoră și se face la nivel de detaliu. Pârghia instalată pe etrier este la fel de lungă pentru ambele versiuni, singura diferență este făcută de tragerea acestuia: în versiunea BB7 Road cursa este mai scurtă pentru a funcționa împreună cu manetele dedicate bicicletelor de șosea, ciclocross sau cursierelor pe când versiunea BB7 MTN beneficiază de o cursă sensibil mai lungă pentru a permite utilizarea manetelor pentru V-Brake-uri.

Iar dacă tot am amintit de manete, oricare dintre cele pentru V-Brake-uri sunt potrivite, chiar și de la Shimano, totuși pentru performanțe bune îți recomandăm manetele de la Avid, modelul Speed Dial (SD 7, SD SL sau SD Ultimate, acestea din urmă fiind și cele mai performante dar și cele mai ușoare).

Deși au un lever feel ciudat, care nu se aseamănă cu cel al unor V-Brake-uri dar nici cu cel al unor frâne pe disc hidraulice, BB7 prestează mulțumitor, sau chiar foarte bine dacă trebuie să le comprăm cu frânele mecanice pe disc oferite de Shimano sau Tektro. Modulția nu poate fi compartă cu cea a unor frâne hidraulice, dar în funcție de reglajele pe care le faci manetei, pentru scurtarea sau mărirea cursei, poți obține o cursă decentă a levierului care se poate opri chiar și la 50% din cursă.

Frânările repetate pe poteci de pădure sau teren ușor denivelat nu duc la apariția fading-ului în schimb frânările pe coborâri abrupte sau foarte lungi duc la supraîncălzirea discurilor, fapt ce determină o pierdere de putere sesizabilă. Dar nu semnificativă. Ceea ce mi se pare excelent pentru un set de frâne pe disc mecanice.

Avantajele lui Avid BB7 sunt clare: preț mic, întreținere minimă, greutate scăzută (mai scăzută chiar decât a unor frâne pe disc hidraulice), forță bună de frânare și durată de viață decentă a plăcuțelor de frână. Ca un mic secret, îți recomandăm instalarea unor discuri Avid G2 Cs în formatul 180 mm, suficient pentru partea frontală și 160 mm pentru cea posterioară. Acestea oferă datorită costrucției, performanțe crescute și rezistență mai bună la supraîncălzire pe traseele cu coborâri mai lungi. Atenție însă, nu toate magazinele comercializează aceste frâne cu discuri Avid G2 CS.

Pe scurt, experiența de peste 10 ani a celor de la Avid în materie de frâne pe disc mecanice, poate fi remarcată chiar și de un novice care va face o probă frânelor BB7. Sunt un bun exemplu al unui produs reușit iar concurența ar trebui să ia aminte sau chiar să-l folosească ca sursă de inspirație pentru modele viitoare. În fond, BB7 sunt cele mai bune frâne pe disc mecanice pe care le-am testat până în prezent.