După spusele celor de la Ari Bike, după ce au studiat nevoile cicliştilor ce folosesc transmisii 1x pe biciclete de şosea, au constatat că multă lume consideră trecerea de la pinionul de 36 la cel de 42 prea bruscă pentru a fi utilă. Astfel, ei oferă posibilitatea de a înlocui pinionul de 42, fie de necesitate, fie din cauza uzurii, cu unul de 39 de dinţi, aparent singura soluţie de acest gen de pe piaţă.
După succesul incredibil pe care l-a avut organizarea Campionatului European de MTB anul acesta, în luna mai, la Cheile Grădiștei,…
Șaua bicicletei este un subiect sensibil, și la propriu si la figurat. Așa că este greu și pentru noi să…
Sezonul hibernal nu este deloc unul “mort”, pentru că este vremea concursurilor de ciclocros. Astfel, pe data de 12 ianuarie…