Toate tevile cadrului au fost prelucrate astfel incat sa ofere o aerodinamica de exceptie, bascula beneficiaza de tevi oversize „Twin Turbo” iar tija de sa se bucura de aceeasi aerodinamica asemanatoare cu cea a cadrului noii cursiere. Cablurile sunt trase prin interiorul cadrului iar pozitionarea franei spate se regaseste la baza tevii inferioare a basculei.
O alta caracteristica interesanta a acestui model se refera la constructia Bottom Braket-ului, care pe dedesubtul bicicletei este plat. Scopul este evident, imbunatatirea aerodinamicii printr-o forma cat mai fluida. Noul Plasma 3 indeplineste normele impuse de UCI deci poate lua parte la concursurile UCI sau ITU.
Preturile urmeaza a fi facute publice.
via | Scott
Există concursuri pe care le faci pentru rezultat și există concursuri pe care le faci…
În sportul de performanță, rezultatele nu apar peste noapte. În spatele fiecărei medalii stau ani…
În fiecare an vorbim despre campioni naționali, curse internaționale, biciclete noi și performanțe remarcabile. Dar,…
Vezi comentarii
Despre ce bascula este vorba, daca acest cadru nu are suspensie pe spate?!