Pentru că este un model care întrunește multe așteptări, cei de la Santa Cruz au luat decizia să fabrice modelul Blur TRc și cu cadru de aluminiu, nu doar de carbon, așa cum se întâmpla până în prezent.
Diferențele notabile între TR și TRc se referă la materialul din care este fabricat cadrul, adică aluminiu versus carbon. În rest, datele sunt neschimbate: unghiuri identice, headtube conic, ax 142 x 12mm pentru prinderea roții de spate, prindere ISCG și două prinderi pentru bidoane.
Suspensiile instalate (VPP pentru basculă) oferă o cursă de 125 mm conform celor de la SantaCruz, plasând astfel modelul între categoriile Cross Country și All Mountain.
Dacă vrei să vezi cât de capabil este noul Blur TR, te invit să-l urmărești pe Josh Bryceland în filmul de mai jos:
via Santa Cruz
Există concursuri pe care le faci pentru rezultat și există concursuri pe care le faci…
În sportul de performanță, rezultatele nu apar peste noapte. În spatele fiecărei medalii stau ani…
În fiecare an vorbim despre campioni naționali, curse internaționale, biciclete noi și performanțe remarcabile. Dar,…