Încă de la inaugurarea primului tronson al viitorului bulevard Uranus, partea care era rezervată bicicliștilor a stârnit reacții variate, unii declarându-se mulțumiți de progresul făcut de Primărie în ceea ce privește calitatea infrastructurii pentru biciclete, alții susținând că nici acum edilii Capitalei nu au nimerit „rețeta” potrivită. Din această ultimă categorie face parte OPTAR, care a înaintat Primăriei București o analiză pertinentă și bine documentată asupra lipsurilor acestui nou segment de infrastructură.
Analiza celor de la OPTAR se referă la tipul de infrastructură, argumentând de ce pe Buzești sunt „benzi” și nu „piste”, la lățimea acestora, care se dovedește nu tocmai conformă, dar și alte aspecte precum marcajele de traversare ori riscul blocării benzilor de către mașinile de aprovizionare. Analiza poate fi consultată pe site-ul OPTAR, dar și derulând slideshow-ul de mai jos.
Peste 1.000 de bicicliști și-au stabilit deja un obiectiv sportiv ambițios, înscriindu-se la una dintre numeroasele competiții din cadrul Salzkammergut…
Când vine vorba de pedalat în sezonul rece, alegerea echipamentului potrivit poate face diferența dintre o tură reușită și una…
Compania Raymon intră in posesia lui Susanne și Felix Raymundo, fiind achiziționate restul de acțiuni de la Pierer Group, devenind…
Vezi comentarii
eu sunt de parere ca , oprescu a furat prea mult din infrastructura acestui tronson.