În al 2lea rând, Evan Solida a lucrat la câteva puncte cheie ale cursierei pentru a-i îmbunătăți performanțele. Capacul tijei de ghidon a fost înlocuit de un led care indica nivelul de încărcare al acumulatorului pentru schimbătoarele electronice Shimano Di2. Manetele pentru schimbarea pinioanelor și cele de frână sunt integrate și utilizeaza un pivot plasat la baza acestora, pentru o rapiditate mai mare în schimbările treptelor dar și pentru o forță mai mare de frânare.
Frânele sunt ascunse fie în furcă, fie în cadrul basculei, pentru a oferi o aerodinamicitate crescută dar și un aspect mai curat. În ciuda faptului ca tija de ghidon este înaltă, unghiurile cadrului se aseamănă foarte mult cu cele ale cursierelor actuale. Greutatea totală a cursierei ar urma să fie de 6.78 kg.
via | bicycledesign.net
Fiecare brand de biciclete are o poveste interesantă, unele mai fascinante ca altele și cel mai frumos este când le…
Thule a găsit o soluție de a transporta 6 biciclete pe un suport care se montează pe cârlig, un suport…
Pinarello, cunoscut mai degreabă pentru cursierele de top pe care le fabrică, lansează în tandem noul Dogma, o bicicletă de…
Vezi comentarii