Lumini integrate în tija de şa şi ghidon – Lightskin şi Innos

Nu de puţine ori ne-am găsit în situaţia de a merge fără lumini pe bicicletă noaptea. Fie că le-am uitat acasă, fie că pur şi simplu nu am cumpărat încă, cert este că se întâmplă. Ce ar fi însă dacă nu ar mai fi nevoie să ţinem minte acest amănunt, dacă luminile ar fi integrate în bicicletă aflându-se tot timpul cu noi.

Vestea bună este că există aşa ceva, iar vestea şi mai bună este că nu trebuie să-ţi cumperi o bicicletă nouă care să aibă această opţiune integrată ci doar o tijă de şa şi un ghidon nou. Este vorba de tija de şa Lightskin şi ghidonul Innos.

Pentru Lightskin am avut unele rezerve la început întrucât majoritatea luminilor roşii de spate, ce se instalează pe tija de şa – şi este înclinată (nu verticală!) vor lumina în pământ şi nu paralel cu pământul. Însă cele 5 LED-uri din Lightskin sunt instalate uşor oblic. Astfel lumina bate corect, orizontal, direct spre ochii şoferilor neatenţi. Tija de şa este disponibilă cu 3 diametre 27,2; 30,8 şi 31,6 mm şi în 3 culori – negru, argintiu sau alb. Lungimea este de 350mm.

Ţine însă cont de faptul că nu vei mai putea folosi gentuţa de şa întrucât vei acoperi LED-urile. În plus, dacă ai un cadru mare şi tija nu se poate ridica suficient de mult nu vor mai fi vizibile toate cele 5 LED-uri. Vei avea nevoie de aproximativ 12cm între rail-urile şeii şi partea superioară a cadrului pentru ca toate cele 5 LED-uri să fie vizibile. De asemenea LED-urile luminează exclusiv spre spate. Din lateral nu se văd deloc.

Acţionarea se face prin apăsarea primului LED, iar în total stopul are 10 moduri de funcţionare: 5 pentru varianta în care toate cele 5 LED-uri sunt pornite şi 5 moduri pentru modul cu doar 3 LED-uri pornite. Durata de viaţă a bateriilor (2xAA care se instalează prin partea de jos a tijei de şa) este între 50 şi 400 de ore în funcţie de modul folosit şi temperatura exterioară.

Pentru partea din faţă a bicicletei avem ghidonul Innos venit din Danemarca. Acesta dispune de 6 LED-uri, care funcţionează cu 3 baterii AA ce se instalează prin capătul ghidonului din aluminiu. LED-urile sunt instalate câte 3 de o parte şi de alta a pipei. Cele 6 LED-uri sunt mai mult „safety lights”, gândite să te facă mai vizibil, însă pe întuneric complet luminează totuşi suficient cât să poţi pedala. Puterea este de 42 lumeni, iar durata de viaţă a bateriilor este de aproximativ 5 ore. Sistemul este rezistent la condiţiile meteo şi dificil de furat.

Dan Mazilu

Îi place să spună că s-a născut pe bicicletă, însă în realitate s-a născut în București. Practic, se dă pe două roți din copilărie. Mai serios s-a apucat de ciclism din 1998 când, după ce și-a cumpărat primul MTB, s-a și dus la vârful Omu. Se mândrește că a fost primul care a făcut asta și până în ziua de azi așteaptă să-i confirme cineva... Lăsând gluma la o parte, Dan este unul din cei mai pasionați cicliști din România, la nivel de amatori. Rămânând tot timpul la un nivel constant al pasiunii, niciodată prea exagerat sau prea monoton, și-a angrenat întreaga familie care-i susține entuziasmul și pedalează alături de el. Tot timpul pe bicicletă, la concursuri, la teste, la evenimente de profil din țară și străinătate, explorând un nou traseu de cicloturism sau pur și simplu scriind despre acest subiect, Dan este în constantă legătură cu ultimele noutăți din domeniu, ultimele trenduri și ultimele tehnologii folosite la biciclete.

Vezi comentarii

Share
Published by
Dan Mazilu

Stiri Recente

Riders Club anunță concursurile pentru sezonul 2025

Pentru 2025 Riders Club anunță organizarea a 5 concursuri de ciclism cross country și mtb, însă în plus față de…

4 zile in urma

Bryton lansează noul ciclocomputer smart Rider S510

Dacă în februarie 2022, Bryton prezenta un nou model de ciclocomputer, mai precis Rider S500, azi avem lansarea următoarei versiuni,…

o săptămână in urma

Test – bicicletă gravel electrică Van Rysel E-GRVL AF HD

Disciplina gravel devine din ce în ce mai populară, iar producătorii nu se sfiesc să lanseze constant modele noi. Martor…

2 săptămâni in urma